Runometry-Index
56/100
Vollständiger Index
Nr. 45 von 96
Preis-Leistung: Durchschnittlich
- Dämpfung31 mm
- +27,4 Pkt.
- Leichtigkeit282 g
- +14,4 Pkt.
- SchaumTPU
- +14,0 Pkt.
Saucony Ride 17
Schuhprofil
Maße
- Gewicht
- 282 g
- Referenzgröße von der Quelle nicht angegeben
- SchwerSchwerer als 67 % davon
- Fersenhöhe
- 35 mm
- DurchschnittlichIm Durchschnitt
- Vorfußhöhe
- 27 mm
- DurchschnittlichIm Durchschnitt
Aufbau
- Zwischensohle
- PWRRUN+
- Schaummaterial
- TPU
- Stütze
- Neutral
Für wen, wofür
- Einsatz
- Tägliches Training
- Kategorie
- Alltags-Trainingsschuhe
- Versionen
- Unisex
Was sich gegenüber dem Saucony Ride 16 ändert
Gleiche Linie, neue Version: Das hat sich bewegt, laut den veröffentlichten Werten. Gewichte vergleichen wir nur in derselben Größe.
Gewicht
- Ride 17 (2024) · Diese Version
- 282 g
- Ride 16 (2023)
- 250 g
- Unterschied
- Größen verschieden oder nicht angegeben: kein Unterschied berechnet
Sprengung
- Ride 17 (2024) · Diese Version
- 8 mm
- Ride 16 (2023)
- 8 mm
- Unterschied
- Unverändert
Fersenhöhe
- Ride 17 (2024) · Diese Version
- 35 mm
- Ride 16 (2023)
- 35 mm
- Unterschied
- Unverändert
Vorfußhöhe
- Ride 17 (2024) · Diese Version
- 27 mm
- Ride 16 (2023)
- 27 mm
- Unterschied
- Unverändert
Zwischensohle
- Ride 17 (2024) · Diese Version
- PWRRUN+
- Ride 16 (2023)
- PWRRUN / PWRRUN+ sockliner
- Unterschied
- Neu
Katalogpreis
- Ride 17 (2024) · Diese Version
- 140 USD
- Ride 16 (2023)
- 140 USD
- Unterschied
- Unverändert
Runometry-Index
- Ride 17 (2024) · Diese Version
- 56/100
- Ride 16 (2023)
- 68/100
- Unterschied
- −12 Pkt.
| Kriterium | Ride 17 (2024)Diese Version | Ride 16 (2023) | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Gewicht | 282 g | 250 g | Größen verschieden oder nicht angegeben: kein Unterschied berechnet |
| Sprengung | 8 mm | 8 mm | Unverändert |
| Fersenhöhe | 35 mm | 35 mm | Unverändert |
| Vorfußhöhe | 27 mm | 27 mm | Unverändert |
| Zwischensohle | PWRRUN+ | PWRRUN / PWRRUN+ sockliner | Neu |
| Katalogpreis | 140 USD | 140 USD | Unverändert |
| Runometry-Index | 56/100 | 68/100 | −12 Pkt. |
Modellhistorie
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