Bmc Roadmachine One vs Bmc Roadmachine Three

Bmc

Roadmachine One

Bmc

Roadmachine Three

Wysoka półkaEnduranceKarbon700c2027

Średnia półkaEnduranceKarbon700c2027

Dwie wersje serii Bmc Roadmachine. Różnice: 11, głównie w komponentach.

BmcBmc Roadmachine One

BmcBmc Roadmachine Three

W skrócie

Tylko różnice

Bmc Roadmachine One waży o 600 g mniej niż Bmc Roadmachine Three (dane producentów).
Bmc Roadmachine One ma osprzęt z wyższej półki: SHIMANO Ultegra, Ultegra Di2, wobec SHIMANO 105.

Najważniejsze4 różnice

Rok modelowy 2027 2027

Waga 8,6 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 9,2 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}+600 g

Rama Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła 700c · AR 27 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c · PRD23 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd 2×12 2×12

Grupa osprzętu SHIMANO Ultegra, Ultegra Di2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SHIMANO 105 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model hamulców SHIMANO Ultegra (BR-R8170) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SHIMANO 105 (BR-R7170) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Sztyca Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Bmc Roadmachine One

Bmc Roadmachine Three

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Roadmachine One · Rower szosowy raczej zwrotny, raczej wysoki poziom wyposażenia.
Roadmachine Three · Rower szosowy raczej zwrotny, przeciętne wyposażenie.

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Bmc Roadmachine OneBmc Roadmachine Threeinne rowery szosowe endurance

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie Endurance ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Endurance ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Rama i widelec1 różnica

Widelec Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Maks. prześwit na opony 40 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 40 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Osie Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage

Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage

Suport SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO Press-Fit Bottom Bracket (BB-RS500-PB) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Prowadzenie linek W pełni zintegrowane ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage

W pełni zintegrowane ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage

Napęd5 różnic

Producent osprzętu Shimano ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Shimano ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zmiana biegów Elektroniczna, przewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170)

Mechaniczna ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SHIMANO 105 (RD-R7100) SHIMANO 105 (ST-R7120)

Tarcze korby 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zęby tarcz korby SHIMANO Ultegra (FC-R8100) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SHIMANO 105 (FC-R7100) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kaseta SHIMANO Ultegra (CS-R8101) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO (CS-HG710) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Przerzutka tylna SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SHIMANO 105 (RD-R7100) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SHIMANO 105 (ST-R7120) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Shimano Ultegra Disque hydraulique

Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Shimano 105 Disque hydraulique

Koła i opony1 różnica

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Obręcze Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Opony Vittoria Rubino V TLR ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Vittoria Rubino V ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kokpit i sztyca

Kierownica BMC HB D4 03, 0, 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} BMC HB D4 03, 0, 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek BMC RSM 01 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} BMC RSM 01 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Roadmachine One

Rozmiar modelu Roadmachine Three

Różnice mierzone od

Roadmachine One · 54CM
Roadmachine Three · 54CM

Stack i reach

Roadmachine One · 54CM Roadmachine One · 54CM — Reach (mm) 383 · Stack (mm) 570
Roadmachine Three · 54CM Roadmachine Three · 54CM — Reach (mm) 383 · Stack (mm) 570

Geometria

Rozmiar 54CM 54CM

Reach 383 mm 383 mm

Stack 570 mm 570 mm

Rura pozioma (efektywna) 546 mm 546 mm

Rura podsiodłowa 488 mm 488 mm

Rura sterowa 154 mm 154 mm

Kąt główki ramy 72,2° 72,2°

Kąt rury podsiodłowej 74,2° 74,2°

Tylny trójkąt 415 mm 415 mm

Rozstaw osi 997 mm 997 mm

Front center 594 mm 594 mm

Wysokość przekroku 786 mm 786 mm

Obniżenie suportu 75 mm 75 mm

Wysokość suportu 261 mm 261 mm

Offset widelca 45 mm 45 mm

Wyprzedzenie 63 mm 63 mm

Mostek 90 mm 90 mm

Szerokość kierownicy 390 mm 390 mm

Długość korb 170 mm 170 mm

Gdzie kupić

Bmc Roadmachine One
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Bmc Roadmachine
Bmc Roadmachine Three
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Bmc Roadmachine

Porównaj całą serię Bmc Roadmachine

Najczęstsze pytania

Bmc Roadmachine One czy Bmc Roadmachine Three: który jest lżejszy?

Bmc Roadmachine One waży 8,6 kg, Bmc Roadmachine Three – 9,2 kg, według producentów.

Jaki osprzęt mają Bmc Roadmachine One i Bmc Roadmachine Three?

Bmc Roadmachine One: SHIMANO Ultegra, Ultegra Di2. Bmc Roadmachine Three: SHIMANO 105.

Bmc Roadmachine One czy Bmc Roadmachine Three: jaka geometria?

W rozmiarze 54CM Bmc Roadmachine One ma stack 570 mm przy reachu 383 mm; w rozmiarze 54CM Bmc Roadmachine Three ma 570 mm przy 383 mm. Więcej stacku przy tym samym reachu oznacza bardziej wyprostowaną pozycję.

Porównaj inne modele

Bmc Roadmachine One vs Bmc Roadmachine Three

W skrócie

Ceny

Charakter

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania