Bmc Roadmachine One vs Bmc Teammachine SLR One

Bmc

Roadmachine One

Bmc

Teammachine SLR One

Wysoka półkaEnduranceKarbon700c2027

Wysoka półkaKarbon700c2027

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (6), wiersz po wierszu.

BmcBmc Roadmachine One

BmcBmc Teammachine SLR One

W skrócie

Tylko różnice

Bmc Teammachine SLR One waży o 300 g mniej niż Bmc Roadmachine One (dane producentów).

Najważniejsze2 różnice

Rok modelowy 2027 2027

Waga 8,6 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 8,3 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}−300 g

Rama Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła 700c · AR 27 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c · AR 27 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd 2×12 2×12

Grupa osprzętu SHIMANO Ultegra, Ultegra Di2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO Ultegra, Ultegra Di2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model hamulców SHIMANO Ultegra (BR-R8170) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO Ultegra (BR-R8170) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Sztyca Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost Teammachine SLR 01 Gen 5

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Bmc Roadmachine One

Bmc Teammachine SLR One

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Roadmachine One · Rower szosowy raczej zwrotny, raczej wysoki poziom wyposażenia.
Teammachine SLR One · Rower szosowy raczej stabilny, raczej wysoki poziom wyposażenia.

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Bmc Roadmachine OneBmc Teammachine SLR Oneinne rowery szosowe endurance

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie Endurance ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Rama i widelec2 różnice

Widelec Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Maks. prześwit na opony 40 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 32 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}−8 mm

Osie Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage

Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Suport SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO Press-Fit Bottom Bracket (BB-RS500-PB) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Prowadzenie linek W pełni zintegrowane ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage

–

Napęd

Producent osprzętu Shimano ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Shimano ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zmiana biegów Elektroniczna, przewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170)

Elektroniczna, przewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170)

Tarcze korby 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zęby tarcz korby SHIMANO Ultegra (FC-R8100) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO Ultegra (FC-R8100) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kaseta SHIMANO Ultegra (CS-R8101) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO Ultegra (CS-R8101) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Przerzutka tylna SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Shimano Ultegra Disque hydraulique

Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Shimano Ultegra Disque hydraulique

Koła i opony1 różnica

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Obręcze Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Opony Vittoria Rubino V TLR ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Continental Grand Prix TR ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kokpit i sztyca2 różnice

Kierownica BMC HB D4 03, 0, 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} BMC HB D4 03, 0, 6 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek BMC RSM 01 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} BMC RSM 01 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Teammachine SLR 01 Gen 5 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Roadmachine One

Rozmiar modelu Teammachine SLR One

Różnice mierzone od

Roadmachine One · 54CM
Teammachine SLR One · 56CM

Stack i reach

Roadmachine One · 54CM Roadmachine One · 54CM — Reach (mm) 383 · Stack (mm) 570
Teammachine SLR One · 56CM Teammachine SLR One · 56CM — Reach (mm) 392 · Stack (mm) 565

Geometria17 różnic

Rozmiar 54CM 56CM

Reach 383 mm 392 mm +9 mm

Stack 570 mm 565 mm −5 mm

Rura pozioma (efektywna) 546 mm 562 mm +16 mm

Rura podsiodłowa 488 mm 509 mm +21 mm

Rura sterowa 154 mm 165 mm +11 mm

Kąt główki ramy 72,2° 72,3° +0,1°

Kąt rury podsiodłowej 74,2° 73,5° −0,7°

Tylny trójkąt 415 mm 410 mm −5 mm

Rozstaw osi 997 mm 1000 mm +3 mm

Front center 594 mm 599 mm +5 mm

Wysokość przekroku 786 mm 797 mm +11 mm

Obniżenie suportu 75 mm 69 mm −6 mm

Wysokość suportu 261 mm 267 mm +6 mm

Offset widelca 45 mm 43 mm −2 mm

Wyprzedzenie 63 mm 63 mm

Mostek 90 mm 100 mm +10 mm

Szerokość kierownicy 390 mm 410 mm +20 mm

Długość korb 170 mm 170 mm

Gdzie kupić

Bmc Roadmachine One
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Bmc Roadmachine
Bmc Teammachine SLR One
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Bmc Teammachine

Porównaj całą serię Bmc Roadmachine Porównaj całą serię Bmc Teammachine

Najczęstsze pytania

Bmc Roadmachine One czy Bmc Teammachine SLR One: który jest lżejszy?

Bmc Teammachine SLR One waży 8,3 kg, Bmc Roadmachine One – 8,6 kg, według producentów.

Jaki osprzęt mają Bmc Roadmachine One i Bmc Teammachine SLR One?

Bmc Roadmachine One: SHIMANO Ultegra, Ultegra Di2. Bmc Teammachine SLR One: SHIMANO Ultegra, Ultegra Di2.

Bmc Roadmachine One czy Bmc Teammachine SLR One: jaka geometria?

W rozmiarze 54CM Bmc Roadmachine One ma stack 570 mm przy reachu 383 mm; w rozmiarze 56CM Bmc Teammachine SLR One ma 565 mm przy 392 mm. Więcej stacku przy tym samym reachu oznacza bardziej wyprostowaną pozycję.

Porównaj inne modele

Bmc Roadmachine One vs Bmc Teammachine SLR One

W skrócie

Ceny

Charakter

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania