Bombtrack Tension vs. Specialized Crux Dsw Comp

Bombtrack

Tension

Specialized

Crux Dsw Comp

MittelklasseAluminium700c2026

Nah beieinander bei Daten und UVP: hier sind ihre 15 Unterschiede, Zeile für Zeile.

BombtrackBombtrack Tension

SpecializedSpecialized Crux Dsw Comp

Auf einen Blick

Nur Unterschiede

Bombtrack Tension kostet 299 € weniger als Specialized Crux Dsw Comp (UVP).
Bombtrack Tension ist 40 g leichter als Specialized Crux Dsw Comp (Herstellerangaben).
Bombtrack Tension hat die höherwertige Schaltgruppe: SRAM Rival 1, gegenüber SRAM Apex XPLR.

Das Wichtigste7 Unterschiede

UVP 2.399,99 € 2.699 € +299 €

Modelljahr 2026 2026

Gewicht 9,4 kg 9,44 kg +40 g

Rahmen Aluminium

Originalangabe

Frame: 6061-T6 double-butted aluminium

Aluminium

Originalangabe

Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame

Laufradsatz 700c · WTB ST i19 double wall ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 700c · DT Swiss G540, 24mm internal width

Originalangabe

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h

Antrieb 1×11 1×12

Schaltgruppe SRAM Rival 1 Höherwertig

Originalangabe

Rear derailleur: SRAM Rival 1, clutch, long cage

SRAM Apex XPLR

Originalangabe

SRAM Apex / SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Bremsmodell SRAM Rival flat-mount hydraulic disc Höherwertig

Originalangabe

Brakes: SRAM Rival flat-mount hydraulic disc, FM 140/160

SRAM Apex, Hydraulic Disc

Sattelstütze Starr · Bombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Starr · Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Preise

Die Händler jedes Modells, die in dein Land liefern, und ihre Preise im Zeitverlauf.

Bombtrack Tension

Specialized Crux Dsw Comp

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Charakter

Das Rad auf einen Blick: das Gelände, für das es gemacht ist, sein Fahrverhalten, seine Übersetzung und seine Ausstattung, im Vergleich mit ähnlichen Rädern.

Tension · Gravelbike für jeden Untergrund, durchschnittliche Ausstattung, Ausstattung fürs Geld besser als bei 73 % der Vergleichsgruppe (andere Gravelbikes).
Crux Dsw Comp · Gravelbike für sehr glatten Untergrund, sehr wendig, kurze Übersetzung, durchschnittliche Ausstattung.

Gelände

LeichtAnspruchsvoll

Übersetzung

Geschwindigkeit im leichtesten und im schwersten Gang bei 90 U/min: weiter unten links geht es leichter bergauf, weiter oben rechts schneller.

Specialized Crux Dsw Comp11 km/h - 43 km/h

Leichtester Gang (bergauf)Schwerster Gang (bergab)

Ausstattungsniveau

TensionAusstattungsniveau 45/100 · Mittelklasse
Crux Dsw CompAusstattungsniveau 42/100 · Mittelklasse

Bombtrack TensionSpecialized Crux Dsw Compandere Gravelbikes

Ausstattung und Daten

Alle Daten Zeile für Zeile; die höherwertige Komponente ist markiert. Die technischen Gruppen sind eingeklappt.

Einsatzbereich

Federung Starr ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Starr ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Rahmen und Gabel1 Unterschied

Gabel Carbon

Originalangabe

Fork: Full carbon

Carbon

Originalangabe

S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle

Rahmengewicht 1.580 g –

Max. Reifenfreiheit– 47 mm

Achsen Steckachsen

Originalangabe

Thru-axles: 12 x 100 mm (front), 12 x 142 mm (rear)

–

Tretlager Bombtrack T47 internal sealed, 86.5 mm shell

Originalangabe

86.5 mm T47 BB shell; Bombtrack T47 internal sealed

SRAM DUB BSA 68 Wide

Sattelstützendurchmesser 27,2 mm –

Antrieb4 Unterschiede

Hersteller der Schaltgruppe SRAM

Originalangabe

Drivetrain (1x, SRAM Rival 1)

SRAM

Originalangabe

SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Schaltung Mechanisch ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

SRAM Rival 1, clutch, long cage

Mechanisch

Originalangabe

SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Kettenblätter 1 1

Gänge hinten 11 12 +1

Zähne der Kettenblätter Bombtrack Lyer forged aluminium

Originalangabe

Crankset: Bombtrack Lyer forged aluminium, direct mount

SRAM Apex DUB Wide, 40t

Kassette SRAM PG-1130 11-42T

Originalangabe

Cassette: SRAM PG-1130, 11-42T

SRAM APEX XPLR, 12sp, 11-44T

Schaltwerk SRAM Rival 1, clutch, long cage ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}Höherwertig SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Schalthebel– SRAM Apex ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Bremsen

Bremsen Hydraulische Scheibenbremse

Originalangabe

SRAM Rival flat-mount hydraulic disc

Hydraulische Scheibenbremse

Bremsscheibe vorne 160 mm –

Bremsscheibe hinten 160 mm –

Laufräder und Reifen1 Unterschied

Laufradgröße 700c / 29" ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 700c / 29"

Originalangabe

Pathfinder 700x40

Felgen Aluminium ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Aluminium ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Felgeninnenbreite– 24 mm

Tubeless-ready ja ja

Reifen , XS - S Vee Tire XCX 120 TPI TLR 32-584, tubeless ready, M - XL Schwalbe X-One Allround TLE 33-622, tubeless ready ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Pathfinder 700x40, Tubeless Ready

Verbaute Reifenbreite– 40 mm

Cockpit und Sattelstütze3 Unterschiede

Lenker Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Vorbau Bombtrack Roam forged aluminium stem, -7° ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Sattelstützenmodell Bombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Gewicht1 Unterschied

Gewogen in Größe M

Originalangabe

Complete bike: 9.4 kg (size M)

Originalangabe

Poids Taille 56

Ösen und Stauraum

Gepäckträger-Ösen ja –

Schutzblech-Ösen ja –

° Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht

Geometrie

Eine Größe pro Rad (anfangs die, die der des ersten am nächsten kommt), die Unterschiede gemessen am Referenzrad.

Größe des Crux Dsw Comp

Unterschiede gemessen an

Crux Dsw Comp · 49CM

Stack und Reach

Crux Dsw Comp · 49CM Crux Dsw Comp · 49CM — Reach (mm) 375 · Stack (mm) 530

Geometrie

Größe– 49CM

Reach– 375 mm

Stack– 530 mm

Oberrohr (effektiv)– 512 mm

Sitzrohr– 466 mm

Steuerrohr– 100 mm

Lenkwinkel– 70,5°

Sitzwinkel– 75,5°

Kettenstreben– 425 mm

Radstand– 1.008 mm

Front Center– 594 mm

Überstandshöhe– 749 mm

Tretlagerabsenkung– 74 mm

Tretlagerhöhe– 284 mm

Gabelvorlauf– 50 mm

Nachlauf– 74 mm

Vorbau– 70 mm

Lenkerbreite– 380 mm

Kurbellänge– 165 mm

Wo kaufen

Bombtrack Tension
UVP 2.399,99 €
Das komplette Datenblatt
Specialized Crux Dsw Comp
UVP 2.699 €
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Häufige Fragen

Was ist günstiger, Bombtrack Tension oder Specialized Crux Dsw Comp?

Bombtrack Tension hat die niedrigere UVP: 2.399,99 €, gegenüber 2.699 € für Specialized Crux Dsw Comp. Die Tagespreise je Rahmengröße stehen im Abschnitt Preise.

Was ist leichter, Bombtrack Tension oder Specialized Crux Dsw Comp?

Bombtrack Tension wiegt 9,4 kg, Specialized Crux Dsw Comp 9,44 kg, laut Herstellerangaben.

Mit welcher Schaltgruppe kommen Bombtrack Tension und Specialized Crux Dsw Comp?

Bombtrack Tension: SRAM Rival 1. Specialized Crux Dsw Comp: SRAM Apex XPLR.

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