Bombtrack Cale Al vs. Bombtrack Cale

Bombtrack

Cale Al

Bombtrack

Cale

EinstiegTrailHardtailAluminium2026

MittelklasseTrailHardtailStahl2024

Zwei Ausführungen der Baureihe Bombtrack Cale: 15 Unterschiede, vor allem bei den Komponenten.

BombtrackBombtrack Cale Al

BombtrackBombtrack Cale

Auf einen Blick

Nur Unterschiede

Bombtrack Cale Al kostet 1.200 € weniger als Bombtrack Cale (UVP).
Bombtrack Cale hat die höherwertige Schaltgruppe: SRAM GX Eagle, gegenüber SRAM SX Eagle.
Bombtrack Cale Al ist das neuere Modell (2026).

Das Wichtigste7 Unterschiede

UVP 2.199,99 € 3.399,99 € +1.200 €

Modelljahr 2026 2024

Gewicht 13,8 kg 13,8 kg

Rahmen Aluminium

Originalangabe

Frame: 6061-T6 hydroformed aluminium, triple-butted

Stahl

Originalangabe

Frame: Double-butted 4130 chromoly steel

Federung Hardtail, 130 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Hardtail, 130 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Gabelmodell RockShox 35 Gold RL

Originalangabe

Fork: RockShox 35 Gold RL, air-sprung, 130 mm travel

RockShox Revelation RC

Originalangabe

Fork: RockShox Revelation RC, 130 mm travel

Laufradsatz 29" · WTB ST i29 double wall ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 29" · WTB ST i29 double wall ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Antrieb 1×12 1×12

Schaltgruppe SRAM SX Eagle

Originalangabe

Rear derailleur: SRAM SX Eagle, clutch, long cage

SRAM GX Eagle Höherwertig

Originalangabe

Rear derailleur: SRAM GX Eagle, clutch, long cage

Bremsmodell SRAM Level hydraulic

Originalangabe

Brakes: SRAM Level hydraulic levers and calipers

SRAM Guide RE four-piston hydraulic disc

Originalangabe

Brakes: SRAM Guide RE four-piston hydraulic disc

Sattelstütze Vario-Sattelstütze · KS E20i dropper seatpost, 31.6 mm, 150 mm travel, 474 mm length

Originalangabe

Seatpost: KS E20i dropper, 150 mm travel

Vario-Sattelstütze · KS E20i dropper seatpost, 30.9 mm, 150 mm travel, 474 mm length

Originalangabe

Dropper seatpost: KS E20i, 150 mm travel

Preise

Die Händler jedes Modells, die in dein Land liefern, und ihre Preise im Zeitverlauf.

Bombtrack Cale Al

Bombtrack Cale

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Charakter

Das Rad auf einen Blick: das Gelände, für das es gemacht ist, sein Fahrverhalten, seine Übersetzung und seine Ausstattung, im Vergleich mit ähnlichen Rädern.

Cale Al · Mountainbike eher für glatten Untergrund, Einstiegsausstattung, Ausstattung fürs Geld besser als bei 97 % der Vergleichsgruppe (andere trail-Mountainbikes).
Cale · Mountainbike für sehr glatten Untergrund, eher wendig, durchschnittliche Ausstattung, Ausstattung fürs Geld besser als bei 66 % der Vergleichsgruppe (andere trail-Mountainbikes).

Gelände

LeichtAnspruchsvoll

Ausstattungsniveau

Cale AlAusstattungsniveau 36/100 · Einstieg
CaleAusstattungsniveau 43/100 · Mittelklasse

Bombtrack Cale AlBombtrack Caleandere trail-Mountainbikes

Ausstattung und Daten

Alle Daten Zeile für Zeile; die höherwertige Komponente ist markiert. Die technischen Gruppen sind eingeklappt.

Einsatzbereich

Disziplin Trail ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Trail ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Rahmen und Gabel2 Unterschiede

Rahmengewicht 2.100 g 2.910 g +810 g

Max. Reifenfreiheit– 71 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Achsen Steckachsen

Originalangabe

Frame: Thru-axle, Boost spacing; Front 15 x 110 mm, rear 12 x 148 mm

Steckachsen

Originalangabe

Front axle 15 x 110 mm, rear axle 12 x 148 mm

Tretlager SRAM DUB BSA, 73 mm

Originalangabe

Bottom bracket: SRAM DUB BSA, 73 mm

SRAM DUB BSA, 73 mm

Originalangabe

Bottom bracket: SRAM DUB BSA, 73 mm

Sattelstützendurchmesser 31,6 mm 30,9 mm −1 mm

Federung

Federweg vorne 130 mm 130 mm

Antrieb3 Unterschiede

Hersteller der Schaltgruppe SRAM

Originalangabe

SRAM SX Eagle

SRAM

Originalangabe

SRAM GX Eagle

Schaltung Mechanisch ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

SRAM SX Eagle, clutch, long cage

Mechanisch ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

SRAM GX Eagle, clutch, long cage SRAM GX-Eagle 12-speed shifter

Kettenblätter 1 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 1 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Gänge hinten 12 12

Zähne der Kettenblätter Truvativ Stylo 6K aluminium, Boost DUB

Originalangabe

Crankset: Truvativ Stylo 6K aluminium, Boost DUB

SRAM Descendant aluminium, Boost DUB

Originalangabe

Crankset: SRAM Descendant aluminium, Boost DUB

Kassette SRAM PG-1210 11-50T

Originalangabe

Cassette: SRAM PG-1210, 12-speed, 11-50T

SRAM XG-1275 10-52T

Originalangabe

Cassette: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52T

Schaltwerk SRAM SX Eagle, clutch, long cage ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM GX Eagle, clutch, long cage ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}Höherwertig

Schalthebel– SRAM GX-Eagle 12-speed shifter ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Bremsen2 Unterschiede

Bremsen Hydraulische Scheibenbremse

Originalangabe

SRAM Level hydraulic levers and calipers

Hydraulische Scheibenbremse

Originalangabe

Brakes: SRAM Guide RE four-piston hydraulic disc

Bremsscheibe vorne 180 mm 200 mm +20 mm

Bremsscheibe hinten 160 mm 180 mm +20 mm

Laufräder und Reifen1 Unterschied

Laufradgröße 700c / 29"

Originalangabe

Wheel size: 29"

700c / 29"

Originalangabe

Wheel size: 29"

Felgen Aluminium ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Aluminium ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Tubeless-ready ja ja

Reifen Kenda Hellcat Pro AEC 29" x 2.4"

Originalangabe

Tyres: Kenda Hellcat Pro AEC 29" x 2.4", tubeless ready

Maxxis Ardent 29" x 2.4"

Originalangabe

Tyres: Maxxis Ardent 29" x 2.4", tubeless ready (tan wall)

Cockpit und Sattelstütze1 Unterschied

Hub der Vario-Stütze 150 mm 150 mm

Lenkerbreite 800 mm –

Lenker Bombtrack Illusion flat bar, aluminium, 35 mm clamping diameter ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Bombtrack Illusion flat bar, aluminium, 35 mm clamping diameter ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Vorbau Seido Drift aluminium stem, 35 mm clamping diameter ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Seido Drift aluminium stem, 35 mm clamping diameter ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Sattelstützenmodell KS E20i dropper seatpost, 31.6 mm, 150 mm travel, 474 mm length ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} KS E20i dropper seatpost, 30.9 mm, 150 mm travel, 474 mm length ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Gewicht

Gewogen in Größe M

Originalangabe

Complete bike: 13.8 kg (size M)

Originalangabe

About 13.8 kg complete (size M)

° Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht

Geometrie

Eine Größe pro Rad (anfangs die, die der des ersten am nächsten kommt), die Unterschiede gemessen am Referenzrad.

Größe des Cale

Unterschiede gemessen an

Cale · L

Stack und Reach

Cale · L Cale · L — Reach (mm) 450 · Stack (mm) 619

Geometrie

Größe– L

Reach– 450 mm

Stack– 619 mm

Oberrohr (effektiv)– 633 mm

Sitzrohr– 460 mm

Steuerrohr– 120 mm

Lenkwinkel– 67°

Sitzwinkel– 73,5°

Kettenstreben– 440 mm

Radstand– 1.170 mm

Front Center– 741 mm

Überstandshöhe– 802 mm

Tretlagerabsenkung– 55 mm

Tretlagerhöhe– 319 mm

Gabelvorlauf– 42 mm

Nachlauf– 114 mm

Wo kaufen

Bombtrack Cale Al
UVP 2.199,99 €
Das komplette Datenblatt
Bombtrack Cale
UVP 3.399,99 €
Das komplette Datenblatt

Häufige Fragen

Was ist günstiger, Bombtrack Cale Al oder Bombtrack Cale?

Bombtrack Cale Al hat die niedrigere UVP: 2.199,99 €, gegenüber 3.399,99 € für Bombtrack Cale. Die Tagespreise je Rahmengröße stehen im Abschnitt Preise.

Mit welcher Schaltgruppe kommen Bombtrack Cale Al und Bombtrack Cale?

Bombtrack Cale Al: SRAM SX Eagle. Bombtrack Cale: SRAM GX Eagle.

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