Megamo Raise 00 vs Orbea Orca Aero M11ELTD

Megamo

Raise 00

Orbea

Orca Aero M11ELTD

Szczyt ofertyKarbon700c2026

Szczyt ofertyAeroKarbon700c2025

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (8), wiersz po wierszu.

MegamoMegamo Raise 00

OrbeaOrbea Orca Aero M11ELTD

W skrócie

Tylko różnice

Megamo Raise 00 to nowszy model (2026).

Najważniejsze3 różnice

Rok modelowy 2026 2025

Rama Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła 700c · Zipp 353 NSW Tubeless Disc-brake ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c · Oquo Road Aero RA57LTD ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd 2×12 2×12

Grupa osprzętu SRAM RED AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model hamulców SRAM Red AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM Red AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Sztyca Aerodinamic Advanced Carbon Seat Post / XS, S size 350 mm / M, L, XL size 400 mm OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, w/Micro tilt adjustment

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Megamo Raise 00

Orbea Orca Aero M11ELTD

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Raise 00 · Rower szosowy uniwersalny, raczej zwrotny, długie przełożenia, bardzo wysoki poziom wyposażenia.
Orca Aero M11ELTD · Rower szosowy raczej zwrotny, bardzo wysoki poziom wyposażenia.

Teren

ŁatwyWymagający

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Megamo Raise 0013 km/h - 58 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

Megamo Raise 00Orbea Orca Aero M11ELTDinne rowery szosowe

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie– Aero ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Rama i widelec

Widelec Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Maks. prześwit na opony– 37 mm

Osie Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Carbon Advanced Composite Super Light Race Frame, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x142

Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release com

Suport– 386EVO, 86mm, press-fit ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Prowadzenie linek Wewnętrzne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Full Internal Cable Routing

Wewnętrzne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

internal cable routing

Napęd3 różnice

Producent osprzętu SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zmiana biegów Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tarcze korby 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zęby tarcz korby SRAM Red Chainring 50-37T 2x12-Speed, SpiderPowermeter Crankset ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM Red Dub 35x48t ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kaseta SRAM Red, 10-33T ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM XG-1290 10-33t 12-Speed ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Przerzutka tylna SRAM Red AXS, 12-Speed ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM Red AXS 12s ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki SRAM Red AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM Red AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Pomiar mocy w zestawie tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM RED Disque hydraulique

Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM RED Disque hydraulique

Koła i opony1 różnica

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Obręcze Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Opony Pirelli P Zero Race TLR Classic 622 x 30 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Vittoria Corsa Pro Speed 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Szerokość opon w zestawie 30 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Kokpit i sztyca2 różnice

Szerokość kierownicy 370 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Kierownica Carbon Full Integratted Internal Cable Routing / XS size 80 x 370 mm / S size 90 x 390 mm / M size 100 x 390 mm / L size 110 x 410 / XL size ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy Aerodinamic Advanced Carbon Seat Post / XS, S size 350 mm / M, L, XL size 400 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, w/Micro tilt adjustment ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Raise 00

Rozmiar modelu Orca Aero M11ELTD

Różnice mierzone od

Raise 00 · M
Orca Aero M11ELTD · 53CM

Stack i reach

Raise 00 · M Raise 00 · M — Reach (mm) 384 · Stack (mm) 534
Orca Aero M11ELTD · 53CM Orca Aero M11ELTD · 53CM — Reach (mm) 385 · Stack (mm) 542

Geometria14 różnic

Rozmiar M 53CM

Reach 384 mm 385 mm +1 mm

Stack 534 mm 542 mm +8 mm

Rura pozioma (efektywna) 538 mm 546 mm +8 mm

Rura podsiodłowa 482 mm 524 mm +42 mm

Rura sterowa 130 mm 135 mm +5 mm

Kąt główki ramy 73° 72,8° −0,2°

Kąt rury podsiodłowej 74° 73,5° −0,5°

Tylny trójkąt 410 mm 408 mm −2 mm

Rozstaw osi 980 mm 976 mm −4 mm

Front center 580 mm 580 mm

Obniżenie suportu 69 mm 74 mm +5 mm

Wysokość suportu 267 mm 262 mm −5 mm

Offset widelca 48 mm 43 mm −5 mm

Wyprzedzenie 53 mm 59 mm +6 mm

Wysokość przekroku– 778 mm

Gdzie kupić

Megamo Raise 00
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Megamo Raise
Orbea Orca Aero M11ELTD
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Orbea Orca

Porównaj całą serię Megamo Raise Porównaj całą serię Orbea Orca

Najczęstsze pytania

Jaki osprzęt mają Megamo Raise 00 i Orbea Orca Aero M11ELTD?

Megamo Raise 00: SRAM RED AXS. Orbea Orca Aero M11ELTD: SRAM RED AXS.

Megamo Raise 00 czy Orbea Orca Aero M11ELTD: jaka geometria?

W rozmiarze M Megamo Raise 00 ma stack 534 mm przy reachu 384 mm; w rozmiarze 53CM Orbea Orca Aero M11ELTD ma 542 mm przy 385 mm. Więcej stacku przy tym samym reachu oznacza bardziej wyprostowaną pozycję.

Porównaj inne modele

Megamo Raise 00 vs Orbea Orca Aero M11ELTD

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania