Giant Trinity: porównanie wszystkich wersji

Trinity Advanced SL 2

Wysoka półkaKarbon700c2025

Trinity Advanced SL 1

Szczyt ofertyKarbon700c2025

Trinity Advanced SL 0

Szczyt ofertyKarbon700c2025

Wszystkie wersje serii (3) obok siebie, od najniższej ceny katalogowej: co zmienia każdy kolejny stopień.

GiantGiant Trinity Advanced SL 2

GiantGiant Trinity Advanced SL 1

GiantGiant Trinity Advanced SL 0

W skrócie

Tylko różnice

Giant Trinity Advanced SL 0 waży o 500 g mniej niż Giant Trinity Advanced SL 1 (dane producentów).
Giant Trinity Advanced SL 0 ma osprzęt z wyższej półki: SRAM RED AXS, wobec SRAM Rival AXS.

Najważniejsze4 różnice

Rok modelowy 2025 2025 2025

Rama Karbon

Tak jak podano

Material: Carbon

Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła 700c · Giant SLR 2 50 WheelSystem ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c · Giant SLR 1 50 WheelSystem ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c · CADEX 4-Spoke Disc WheelSystem ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd 2×12 2×12 1×12

Grupa osprzętu SRAM Rival AXS SRAM Force AXS SRAM RED AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Model hamulców SRAM S-900 Aero hydraulic ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM S-900 Aero hydraulic ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM S-900 Aero hydraulic ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Sztyca Trinity Composite Trinity Composite Trinity Composite

Waga– 9,5 kg 9 kg

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Giant Trinity Advanced SL 2

Giant Trinity Advanced SL 1

Giant Trinity Advanced SL 0

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Trinity Advanced SL 2 · Rower szosowy na bardzo gładki teren, bardzo zwrotny, raczej wysoki poziom wyposażenia.
Trinity Advanced SL 1 · Rower szosowy na bardzo gładki teren, bardzo zwrotny, bardzo wysoki poziom wyposażenia.
Trinity Advanced SL 0 · Rower szosowy na bardzo gładki teren, bardzo zwrotny, bardzo wysoki poziom wyposażenia.

Teren

ŁatwyWymagający

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Giant Trinity Advanced SL 2Giant Trinity Advanced SL 1Giant Trinity Advanced SL 0inne rowery szosowe

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Rama i widelec

Widelec Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon

Maks. prześwit na opony 30 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 30 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 30 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Osie Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc

Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc

Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc

Suport SRAM DUB, press fit ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM DUB, press fit ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM DUB, press fit ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd5 różnic

Producent osprzętu SRAM

Tak jak podano

Rival Axs

SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zmiana biegów Elektroniczna, bezprzewodowa Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM Force AXS D2 SRAM eTap Clics - extension mounted, SRAM eTap Blips - basebar mounted

Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM RED AXS E1 SRAM eTap AXS WireBlips - extension and basebar mounted

Tarcze korby 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}−1

Biegi z tyłu 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zęby tarcz korby SRAM Rival AXS, 35/48 with Giant Power Halo power meter ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM Force AXS, 37/50 with SRAM power meter ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED 1 E1 AXS, 48t with SRAM power meter ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Kaseta SRAM Rival, 12-speed, 10x36 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM Force, 12-speed, 10x33 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED E1, 12-speed, 10x33 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Przerzutka tylna SRAM Rival AXS D2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM Force AXS D2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED AXS E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Manetki SRAM eTap Clics - extension mounted, SRAM eTap Blips - basebar mounted ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM eTap Clics - extension mounted, SRAM eTap Blips - basebar mounted ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM eTap AXS WireBlips - extension and basebar mounted ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Pomiar mocy w zestawie tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM S-900 Aero hydraulic, SRAM PaceLine X rotors [F]160mm, [R]140mm

Tarcza przednia 160 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 160 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 160 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tarcza tylna 140 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 140 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 140 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła i opony

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Obręcze Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Opony CADEX Aero, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} CADEX Aero, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} CADEX Aero, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Szerokość opon w zestawie 25 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 25 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 25 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kokpit i sztyca2 różnice

Kierownica AeroDrive base bar with Sync armrest set, 10 and 15-degree extension wedge ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} AeroDrive base bar with Sync armrest set, 10 and 15-degree extension wedge ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Aerodrive Base Bar

Mostek Giant base bar with integrated stem combination with Sync rest set, 10 and 15-degree extension wedge ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} AeroDrive integrated stem ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Aerodrive Integrated Stem

Model sztycy Trinity Composite ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Trinity Composite ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Trinity Composite ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Waga

Ważony w rozmiarze– M M

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Trinity Advanced SL 2

Rozmiar modelu Trinity Advanced SL 1

Rozmiar modelu Trinity Advanced SL 0

Różnice mierzone od

Trinity Advanced SL 2 · S
Trinity Advanced SL 1 · S
Trinity Advanced SL 0 · M

Stack i reach

Trinity Advanced SL 2 · S Trinity Advanced SL 2 · S — Reach (mm) 412 · Stack (mm) 513
Trinity Advanced SL 1 · S Trinity Advanced SL 1 · S — Reach (mm) 412 · Stack (mm) 513
Trinity Advanced SL 0 · M Trinity Advanced SL 0 · M — Reach (mm) 432 · Stack (mm) 532

Geometria10 różnic

Rozmiar S S M

Reach 412 mm 412 mm 432 mm +20 mm

Stack 513 mm 513 mm 532 mm +19 mm

Rura pozioma (efektywna) 530 mm 530 mm 554 mm +24 mm

Rura podsiodłowa 508 mm 508 mm 538 mm +30 mm

Rura sterowa 105 mm 105 mm 125 mm +20 mm

Kąt główki ramy 73° 73° 73°

Kąt rury podsiodłowej 77° 77° 77°

Tylny trójkąt 405 mm 405 mm 405 mm

Rozstaw osi 988 mm 988 mm 1013 mm +25 mm

Front center 593 mm 593 mm 618 mm +25 mm

Wysokość przekroku 786 mm 786 mm 814 mm +28 mm

Obniżenie suportu 70 mm 70 mm 70 mm

Wysokość suportu 266 mm 266 mm 266 mm

Offset widelca 40 mm 40 mm 40 mm

Wyprzedzenie 63 mm 63 mm 63 mm

Szerokość kierownicy 400 mm 400 mm 400 mm

Długość korb 165 mm 165 mm 170 mm +5 mm

Gdzie kupić

Giant Trinity Advanced SL 2
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Giant Trinity
Giant Trinity Advanced SL 1
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Giant Trinity
Giant Trinity Advanced SL 0
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Giant Trinity

Porównaj inne modele

Giant Trinity Advanced SL 0 vs Giant Trinity Advanced SL 1

Giant Trinity: porównanie wszystkich wersji

W skrócie

Ceny

Charakter

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Inne porównania