Index Runometry
50/100
N°47 sur 55
Rapport qualité-prix : Dans la moyenne
- Légèreté211 g
- +13,9 pts
- Amorti31 mm
- +4,4 pts
- MousseMélange PEBA
- +21,3 pts
- Homologation route≤ 40 mm
- +10,0 pts
New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2 homme
New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2 : version tempo polyvalente de la gamme SuperComp, plateau nylon et mousse FuelCell pour dynamiser les sorties au seuil sans sacrifier le confort quotidien.
Profil de la chaussure
Mesures
- Poids
- 211 g
- Pointure de référence non précisée par la source
- LourdePlus lourde que 63 % d’entre eux
- Chaussures légères (≤ 230 g)
- Épaisseur talon
- 35 mm
- Très basPlus bas que 83 % d’entre eux
- Épaisseur avant-pied
- 27 mm
- Très basPlus bas que 90 % d’entre eux
Construction
- Mousse intermédiaire
- FuelCell PEBA
- Matériau de la mousse
- Mélange PEBA
- Semelle extérieure
- Strategic Rubber Outsole
Pour qui, pour quoi
- Usage
- Marathon,Tempo / allure spécifique,Fractionné
- Catégorie
- Chaussures de compétition
- Versions
- Homme
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Calculé à partir du terrain, de la catégorie, de l’usage, de l’amorti, de la stabilité, du drop, du poids et du prix. Écarts indiqués par rapport à New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2.
- Poids 195 g
- Drop 8 mm
- même terrain · même catégorie · même rôle
- 5 mm de plus sous le talon
- Poids 194 g
- Drop 8 mm
- même terrain · même catégorie · même rôle
- 5 mm de plus sous le talon
Saucony
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- Poids 206 g
- Drop 8 mm
- 2 coloris
- même terrain · même catégorie · même rôle
- 4,5 mm de plus sous le talon
Saucony
Endorphin Pro 5 Speed-lace
- Poids 206 g
- Drop 8 mm
- même terrain · même catégorie · même rôle
- 4,5 mm de plus sous le talon