Bombtrack Tension vs Specialized Crux Dsw Comp

Bombtrack

Tension

Specialized

Crux Dsw Comp

Milieu de gammeAluminium700c2026

Proches sur la fiche et le prix catalogue : voici leurs 15 différences, ligne à ligne.

BombtrackBombtrack Tension

Specialized Crux Dsw Comp, vue de profil

SpecializedSpecialized Crux Dsw Comp

En bref

Uniquement les différences

Bombtrack Tension coûte 299 € de moins que Specialized Crux Dsw Comp (prix catalogue).
Bombtrack Tension est 40 g plus léger que Specialized Crux Dsw Comp (chiffres des marques).
Bombtrack Tension a le groupe de gamme supérieure : SRAM Rival 1, contre SRAM Apex XPLR.

L’essentiel7 différences

Prix conseillé 2 399,99 € 2 699 € +299 €

Année-modèle 2026 2026

Poids 9,4 kg 9,44 kg +40 g

Cadre Aluminium

Tel qu’imprimé

Frame: 6061-T6 double-butted aluminium

Aluminium

Tel qu’imprimé

Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame

Roues 700c · WTB ST i19 double wall ^{°Valeur non publiée par la marque} 700c · DT Swiss G540, 24mm internal width

Tel qu’imprimé

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h

Transmission 1×11 1×12

Groupe SRAM Rival 1 Gamme supérieure

Tel qu’imprimé

Rear derailleur: SRAM Rival 1, clutch, long cage

SRAM Apex XPLR

Tel qu’imprimé

SRAM Apex / SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Modèle de freins SRAM Rival flat-mount hydraulic disc Gamme supérieure

Tel qu’imprimé

Brakes: SRAM Rival flat-mount hydraulic disc, FM 140/160

SRAM Apex, Hydraulic Disc

Tige de selle Rigide · Bombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm ^{°Valeur non publiée par la marque} Rigide · Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware ^{°Valeur non publiée par la marque}

Prix

Les marchands de chaque modèle, livrés dans ton pays, et leurs prix dans le temps.

Bombtrack Tension

Specialized Crux Dsw Comp

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Caractère

Le vélo en un coup d’œil : le terrain qu’il vise, son comportement, ses vitesses et son équipement, face aux autres vélos de sa catégorie.

Tension · Gravel polyvalent, niveau d’équipement moyen, équipement pour le prix meilleur que 73 % des autres gravels.
Crux Dsw Comp · Gravel très roulant, très vif, développement court, niveau d’équipement moyen.

Terrain

FacileEngagé

Développement

Vitesse au plus petit et au plus grand braquet à 90 tr/min : plus bas à gauche, ça grimpe plus facilement ; plus haut à droite, ça va plus vite.

Specialized Crux Dsw Comp11 km/h - 43 km/h

Plus petit braquet (montée)Plus grand braquet (descente)

Niveau d’équipement

TensionNiveau d’équipement 45/100 · Milieu de gamme
Crux Dsw CompNiveau d’équipement 42/100 · Milieu de gamme

Bombtrack TensionSpecialized Crux Dsw Compautres gravels

Équipement et fiche technique

Chaque caractéristique ligne à ligne ; la gamme supérieure d’un composant est signalée. Les groupes techniques sont repliés.

Programme

Suspension Rigide ^{°Valeur non publiée par la marque} Rigide ^{°Valeur non publiée par la marque}

Cadre et fourche1 différence

Fourche Carbone

Tel qu’imprimé

Fork: Full carbon

Carbone

Tel qu’imprimé

S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle

Poids du cadre 1 580 g –

Passage de pneus max– 47 mm

Axes de roue Axes traversants

Tel qu’imprimé

Thru-axles: 12 x 100 mm (front), 12 x 142 mm (rear)

–

Boîtier de pédalier Bombtrack T47 internal sealed, 86.5 mm shell

Tel qu’imprimé

86.5 mm T47 BB shell; Bombtrack T47 internal sealed

SRAM DUB BSA 68 Wide

Diamètre de tige de selle 27,2 mm –

Transmission4 différences

Marque du groupe SRAM

Tel qu’imprimé

Drivetrain (1x, SRAM Rival 1)

SRAM

Tel qu’imprimé

SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Commande des vitesses Mécanique ^{°Valeur non publiée par la marque}

Tel qu’imprimé

SRAM Rival 1, clutch, long cage

Mécanique

Tel qu’imprimé

SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Plateaux 1 1

Pignons à l'arrière 11 12 +1

Dentures des plateaux Bombtrack Lyer forged aluminium

Tel qu’imprimé

Crankset: Bombtrack Lyer forged aluminium, direct mount

SRAM Apex DUB Wide, 40t

Cassette SRAM PG-1130 11-42T

Tel qu’imprimé

Cassette: SRAM PG-1130, 11-42T

SRAM APEX XPLR, 12sp, 11-44T

Dérailleur arrière SRAM Rival 1, clutch, long cage ^{°Valeur non publiée par la marque}Gamme supérieure SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed ^{°Valeur non publiée par la marque}

Manettes– SRAM Apex ^{°Valeur non publiée par la marque}

Freinage

Freins Disque hydraulique

Tel qu’imprimé

SRAM Rival flat-mount hydraulic disc

Disque hydraulique

Tel qu’imprimé

SRAM Apex, Hydraulic Disc

Disque avant 160 mm –

Disque arrière 160 mm –

Roues et pneus1 différence

Taille de roue 700c / 29" ^{°Valeur non publiée par la marque} 700c / 29"

Tel qu’imprimé

Pathfinder 700x40

Jantes Aluminium ^{°Valeur non publiée par la marque} Aluminium ^{°Valeur non publiée par la marque}

Largeur interne de jante– 24 mm

Tubeless ready oui oui

Pneus , XS - S Vee Tire XCX 120 TPI TLR 32-584, tubeless ready, M - XL Schwalbe X-One Allround TLE 33-622, tubeless ready ^{°Valeur non publiée par la marque} Pathfinder 700x40, Tubeless Ready

Largeur des pneus montés– 40 mm

Poste de pilotage et tige de selle3 différences

Cintre Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare ^{°Valeur non publiée par la marque} Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare ^{°Valeur non publiée par la marque}

Potence Bombtrack Roam forged aluminium stem, -7° ^{°Valeur non publiée par la marque} Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise ^{°Valeur non publiée par la marque}

Modèle de tige de selle Bombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm ^{°Valeur non publiée par la marque} Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware ^{°Valeur non publiée par la marque}

Poids1 différence

Pesé en taille M

Tel qu’imprimé

Complete bike: 9.4 kg (size M)

Tel qu’imprimé

Poids Taille 56

Fixations et rangement

Fixations porte-bagages oui –

Fixations garde-boue oui –

° Valeur non publiée par la marque

Géométrie

Une taille par vélo (au départ, la plus proche de celle du premier), les écarts mesurés depuis le vélo de référence.

Taille du Crux Dsw Comp

Écarts mesurés depuis

Crux Dsw Comp · 49CM

Stack et reach

Crux Dsw Comp · 49CM Crux Dsw Comp · 49CM — Reach (mm) 375 · Stack (mm) 530

Géométrie

Taille– 49CM

Reach– 375 mm

Stack– 530 mm

Tube horizontal (effectif)– 512 mm

Tube de selle– 466 mm

Tube de direction– 100 mm

Angle de direction– 70,5°

Angle de selle– 75,5°

Bases– 425 mm

Empattement– 1 008 mm

Centre avant– 594 mm

Hauteur d’enjambement– 749 mm

Drop du boîtier– 74 mm

Hauteur du boîtier– 284 mm

Déport de fourche– 50 mm

Chasse– 74 mm

Potence– 70 mm

Largeur de cintre– 380 mm

Longueur des manivelles– 165 mm

Où les acheter

Bombtrack Tension
Prix catalogue 2 399,99 €
Sa fiche complète
Specialized Crux Dsw Comp
Prix catalogue 2 699 €
Sa fiche complète Comparer toute la gamme Specialized Crux

Comparer toute la gamme Specialized Crux

Questions fréquentes

Bombtrack Tension ou Specialized Crux Dsw Comp : lequel est le moins cher ?

Bombtrack Tension a le prix catalogue le plus bas : 2 399,99 €, contre 2 699 € pour Specialized Crux Dsw Comp. Les prix du jour par taille sont dans la partie Prix.

Bombtrack Tension ou Specialized Crux Dsw Comp : lequel est le plus léger ?

Bombtrack Tension pèse 9,4 kg, Specialized Crux Dsw Comp 9,44 kg, selon leurs marques.

Quel groupe équipe le Bombtrack Tension et le Specialized Crux Dsw Comp ?

Bombtrack Tension : SRAM Rival 1. Specialized Crux Dsw Comp : SRAM Apex XPLR.

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En bref

Prix

Caractère

Développement

Niveau d’équipement

Équipement et fiche technique

Géométrie

Stack et reach

Où les acheter

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