Specialized Crux : tous les montages comparés

Crux Dsw Comp

Milieu de gammeAluminium700c2026

Crux Comp

Carbone700c2026

Crux Expert

Haut de gammeCarbone700c2026

Crux Pro

Très haut de gammeCarbone700c2025

Les 4 montages de la gamme côte à côte, du prix catalogue le plus bas au plus haut : ce que change chaque marche.

Specialized Crux Dsw Comp, vue de profil

SpecializedSpecialized Crux Dsw Comp

SpecializedSpecialized Crux Comp

SpecializedSpecialized Crux Expert

SpecializedSpecialized Crux Pro

En bref

Uniquement les différences

Specialized Crux Dsw Comp coûte 5 300 € de moins que Specialized Crux Pro (prix catalogue).
Specialized Crux Pro est 1,84 kg plus léger que Specialized Crux Dsw Comp (chiffres des marques).
Specialized Crux Pro a le groupe de gamme supérieure : SRAM Force Xplr eTap AXS, contre SRAM Apex XPLR.
Specialized Crux Expert est le modèle le plus récent (2026).

L’essentiel9 différences

Prix conseillé 2 699 € 3 999 € +1 300 € 5 999 € +3 300 € 7 999 € +5 300 €

Année-modèle 2026 2026 2026 2025

Poids 9,44 kg 8,66 kg −780 g 8,1 kg −1,34 kg 7,6 kg ^{°Valeur non publiée par la marque}−1,84 kg

Cadre Aluminium

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Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame

Carbone

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Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™

Carbone

Tel qu’imprimé

Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™

Carbone

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Material: Carbon

Roues 700c · DT Swiss G540, 24mm internal width

Tel qu’imprimé

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h

700c · DT Swiss G540, 24mm internal width

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DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h

700c · Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth

Tel qu’imprimé

Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub

700c · Roval Terra CL ^{°Valeur non publiée par la marque}

Transmission 1×12 1×12 1×13 1×12

Groupe SRAM Apex XPLR

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SRAM Apex / SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Shimano GRX RX820

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Shimano GRX ST-RX820 / Shimano GRX RD-RX822-GS, 12-speed

SRAM Rival XPLR AXS E1

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NEW SRAM Rival AXS E1 HRD / NEW SRAM Rival XPLR AXS E1

SRAM Force Xplr eTap AXS Gamme supérieure

Modèle de freins SRAM Apex, Hydraulic Disc Shimano GRX BR-RX820 SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc

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NEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor

SRAM Force eTap AXS ^{°Valeur non publiée par la marque}Gamme supérieure

Tige de selle Rigide · Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware ^{°Valeur non publiée par la marque}– Rigide · Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset ^{°Valeur non publiée par la marque} Rigide · Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset ^{°Valeur non publiée par la marque}

Prix

Les marchands de chaque modèle, livrés dans ton pays, et leurs prix dans le temps.

Specialized Crux Dsw Comp

Specialized Crux Comp

Specialized Crux Expert

Specialized Crux Pro

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Caractère

Le vélo en un coup d’œil : le terrain qu’il vise, son comportement, ses vitesses et son équipement, face aux autres vélos de sa catégorie.

Crux Dsw Comp · Gravel très roulant, très vif, développement court, niveau d’équipement moyen.
Crux Comp · Gravel très roulant, très vif, développement dans la moyenne.
Crux Expert · Gravel très roulant, très vif, développement dans la moyenne, niveau d’équipement plutôt haut.
Crux Pro · Gravel très roulant, plutôt vif, développement dans la moyenne, niveau d’équipement très haut.

Terrain

FacileEngagé

Maniabilité

VifStable

Développement

Vitesse au plus petit et au plus grand braquet à 90 tr/min : plus bas à gauche, ça grimpe plus facilement ; plus haut à droite, ça va plus vite.

Specialized Crux Dsw Comp11 km/h - 43 km/h
Specialized Crux Comp11 km/h - 48 km/h
Specialized Crux Expert10 km/h - 48 km/h
Specialized Crux Pro11 km/h - 47 km/h

Plus petit braquet (montée)Plus grand braquet (descente)

Niveau d’équipement

Crux Dsw CompNiveau d’équipement 42/100 · Milieu de gamme
Crux ExpertNiveau d’équipement 79/100 · Haut de gamme
Crux ProNiveau d’équipement 86/100 · Très haut de gamme

Specialized Crux Dsw CompSpecialized Crux CompSpecialized Crux ExpertSpecialized Crux Proautres gravels

Équipement et fiche technique

Chaque caractéristique ligne à ligne ; la gamme supérieure d’un composant est signalée. Les groupes techniques sont repliés.

Programme

Suspension Rigide ^{°Valeur non publiée par la marque}– Rigide ^{°Valeur non publiée par la marque} Rigide ^{°Valeur non publiée par la marque}

Cadre et fourche2 différences

Fourche Carbone

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S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle

Carbone

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S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle

Carbone

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S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle

Carbone ^{°Valeur non publiée par la marque}

Passage de pneus max 47 mm 47 mm 47 mm 53 mm ^{°Valeur non publiée par la marque}+6 mm

Axes de roue– Axes traversants Axes traversants Axes traversants ^{°Valeur non publiée par la marque}

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Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout

Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Shimano Threaded BSA BB SRAM DUB BSA SRAM DUB BSA 68 ^{°Valeur non publiée par la marque}

Transmission7 différences

Marque du groupe SRAM

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SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Shimano

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Shimano GRX RD-RX822-GS, 12-speed

SRAM

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NEW SRAM Rival XPLR AXS E1

SRAM

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Force Xplr Etap Axs

Commande des vitesses Mécanique

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SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

– Électronique sans fil Électronique sans fil

Plateaux 1 1 1 1 ^{°Valeur non publiée par la marque}

Pignons à l'arrière 12 12 13 +1 12 ^{°Valeur non publiée par la marque}

Dentures des plateaux SRAM Apex DUB Wide, 40t Shimano GRX RX820 40t SRAM Rival XPLR E1, 40T SRAM Force 1x, 40t ^{°Valeur non publiée par la marque}Gamme supérieure

Cassette SRAM APEX XPLR, 12sp, 11-44T Shimano XT CS-M8100, 12-speed, 10-45t Gamme supérieure SRAM Rival XPLR XG-1351, 13sp, 10-46t SRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44t ^{°Valeur non publiée par la marque}

Dérailleur arrière SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed ^{°Valeur non publiée par la marque}– NEW SRAM Rival XPLR AXS E1 ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM Force XPLR eTap AXS ^{°Valeur non publiée par la marque}Gamme supérieure

Manettes SRAM Apex ^{°Valeur non publiée par la marque}– NEW SRAM Rival AXS E1 HRD ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM Force eTap AXS ^{°Valeur non publiée par la marque}Gamme supérieure

Freinage

Freins Disque hydraulique

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SRAM Apex, Hydraulic Disc

– Disque hydraulique

Tel qu’imprimé

NEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor

Disque hydraulique ^{°Valeur non publiée par la marque}

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SRAM Force Disque hydraulique

Disque avant–– 160 mm –

Disque arrière–– 160 mm –

Roues et pneus4 différences

Taille de roue 700c / 29"

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Pathfinder 700x40

700c / 29"

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Pathfinder 700x40

700c / 29"

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Pathfinder 700x40

700c / 29"

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Raddurchmesser: 28´´- 700

Jantes Aluminium ^{°Valeur non publiée par la marque}– Carbone

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25mm inner width carbon rim

Carbone ^{°Valeur non publiée par la marque}

Hauteur de jante–– 32 mm –

Largeur interne de jante 24 mm 24 mm 25 mm +1 mm–

Tubeless ready oui oui oui oui ^{°Valeur non publiée par la marque}

Pneus Pathfinder 700x40, Tubeless Ready Pathfinder 700x40, Tubeless Ready Pathfinder 700x40, Tubeless Ready Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 ^{°Valeur non publiée par la marque}

Largeur des pneus montés 40 mm 40 mm 40 mm 38 mm ^{°Valeur non publiée par la marque}−2 mm

Poste de pilotage et tige de selle3 différences

Cintre Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare ^{°Valeur non publiée par la marque}– Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare ^{°Valeur non publiée par la marque} Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare ^{°Valeur non publiée par la marque}

Potence Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise ^{°Valeur non publiée par la marque}– Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt ^{°Valeur non publiée par la marque} Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt, 6-degree rise ^{°Valeur non publiée par la marque}

Modèle de tige de selle Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware ^{°Valeur non publiée par la marque}– Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset ^{°Valeur non publiée par la marque} Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset ^{°Valeur non publiée par la marque}

Poids

Pesé en taille 56

Tel qu’imprimé

Poids Taille 56

Tel qu’imprimé

Poids Taille 56

Tel qu’imprimé

Poids Taille 56

–

° Valeur non publiée par la marque

Géométrie

Une taille par vélo (au départ, la plus proche de celle du premier), les écarts mesurés depuis le vélo de référence.

Taille du Crux Dsw Comp

Taille du Crux Expert

Taille du Crux Pro

Écarts mesurés depuis

Crux Dsw Comp · 49CM
Crux Expert · 49CM
Crux Pro · 49CM

Stack et reach

Crux Dsw Comp · 49CM Crux Dsw Comp · 49CM — Reach (mm) 375 · Stack (mm) 530
Crux Expert · 49CM Crux Expert · 49CM — Reach (mm) 375 · Stack (mm) 530
Crux Pro · 49CM Crux Pro · 49CM — Reach (mm) 375 · Stack (mm) 530

Géométrie

Taille 49CM – 49CM 49CM

Reach 375 mm – 375 mm 375 mm

Stack 530 mm – 530 mm 530 mm

Tube horizontal (effectif) 512 mm – 512 mm 512 mm

Tube de selle 466 mm – 466 mm 466 mm

Tube de direction 100 mm – 100 mm 100 mm

Angle de direction 70,5° – 70,5° 70,5°

Angle de selle 75,5° – 75,5° 75,5°

Bases 425 mm – 425 mm 425 mm

Empattement 1 008 mm – 1 008 mm 1 008 mm

Centre avant 594 mm – 594 mm 594 mm

Hauteur d’enjambement 749 mm – 749 mm 749 mm

Drop du boîtier 74 mm – 74 mm 74 mm

Hauteur du boîtier 284 mm – 284 mm 284 mm

Déport de fourche 50 mm – 50 mm 50 mm

Chasse 74 mm – 74 mm 74 mm

Potence 70 mm – 70 mm 70 mm

Largeur de cintre 380 mm – 380 mm 380 mm

Longueur des manivelles 165 mm – 165 mm 165 mm

Où les acheter

Specialized Crux Dsw Comp
Prix catalogue 2 699 €
Sa fiche complète Comparer toute la gamme Specialized Crux
Specialized Crux Comp
Prix catalogue 3 999 €
Sa fiche complète Comparer toute la gamme Specialized Crux
Specialized Crux Expert
Prix catalogue 5 999 €
Sa fiche complète Comparer toute la gamme Specialized Crux
Specialized Crux Pro
Prix catalogue 7 999 €
Sa fiche complète Comparer toute la gamme Specialized Crux

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Specialized Crux Expert vs Specialized Crux Pro

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En bref

Prix

Caractère

Développement

Niveau d’équipement

Équipement et fiche technique

Géométrie

Stack et reach

Où les acheter

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