Bombtrack Beyond Al vs. Bombtrack Arise Sg Apex

Bombtrack

Beyond Al

Bombtrack

Arise Sg Apex

EinstiegAluminium29" vorne, 27,5" hinten2025

EinstiegStahl29" vorne, 27,5" hinten2024

Nah beieinander bei Daten und UVP: hier sind ihre 24 Unterschiede, Zeile für Zeile.

BombtrackBombtrack Beyond Al

BombtrackBombtrack Arise Sg Apex

Auf einen Blick

Nur Unterschiede

Bombtrack Arise Sg Apex kostet 100 € weniger als Bombtrack Beyond Al (UVP).
Bombtrack Beyond Al ist 100 g leichter als Bombtrack Arise Sg Apex (Herstellerangaben).
Bombtrack Beyond Al ist das neuere Modell (2025).

Das Wichtigste9 Unterschiede

UVP 1.899,99 € 1.799,99 € −100 €

Modelljahr 2025 2024

Gewicht 12,2 kg 12,3 kg +100 g

Rahmen Aluminium

Originalangabe

6061-T6 hydroformed aluminium

Stahl

Originalangabe

4130 double-butted CrMo

Laufradsatz 29" vorne, 27,5" hinten · Seido Magnon i25 asymmetric, tubeless-ready, 32h 29" vorne, 27,5" hinten · WTB ST i19 rims, Bombtrack Arc hubs, 32h

Originalangabe

WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h; Bombtrack Arc sealed hubs

Antrieb 2×10 1×11

Schaltgruppe Microshift Sword

Originalangabe

Microshift Sword SB-G7000 dual-control levers, 2 x 10

SRAM Apex 1

Originalangabe

SRAM Apex 1, 11-speed, 1x

Bremsmodell TRP Spyre C mechanical disc Tektro Mira, SRAM Apex double-tap levers

Originalangabe

Tektro Mira post-mount mechanical disc brakes with SRAM Apex double-tap mechanical levers

Sattelstütze Starr · Seido Yew aluminium seatpost, 31.6 mm x 400 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Starr · BOMBTRACK BEECH 27.2 mm x 315 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Preise

Die Händler jedes Modells, die in dein Land liefern, und ihre Preise im Zeitverlauf.

Bombtrack Beyond Al

Bombtrack Arise Sg Apex

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Charakter

Das Rad auf einen Blick: das Gelände, für das es gemacht ist, sein Fahrverhalten, seine Übersetzung und seine Ausstattung, im Vergleich mit ähnlichen Rädern.

Beyond Al · Gravelbike eher für anspruchsvollen Untergrund, sehr stabil, Einstiegsausstattung, Ausstattung fürs Geld besser als bei 88 % der Vergleichsgruppe (andere Gravelbikes).
Arise Sg Apex · Gravelbike eher für anspruchsvollen Untergrund, sehr stabil, Einstiegsausstattung, Ausstattung fürs Geld besser als bei 83 % der Vergleichsgruppe (andere Gravelbikes).

Gelände

LeichtAnspruchsvoll

Handling

WendigStabil

Ausstattungsniveau

Beyond AlAusstattungsniveau 39/100 · Einstieg
Arise Sg ApexAusstattungsniveau 36/100 · Einstieg

Bombtrack Beyond AlBombtrack Arise Sg Apexandere Gravelbikes

Ausstattung und Daten

Alle Daten Zeile für Zeile; die höherwertige Komponente ist markiert. Die technischen Gruppen sind eingeklappt.

Einsatzbereich

Federung Starr ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Starr ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Rahmen und Gabel5 Unterschiede

Gabel Aluminium

Originalangabe

6061 aluminium, tapered steerer

Stahl

Rahmengewicht 2.145 g 2.480 g +335 g

Max. Reifenfreiheit 57 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 42 mm −15 mm

Achsen Steckachsen

Originalangabe

12 x 100 mm front, 12 x 142 mm rear

Steckachsen

Originalangabe

Through axles 12 x 100 mm / 12 x 142 mm

Tretlager Seido T47 86.5 mm

Originalangabe

Seido, 86.5 mm T47, internal sealed, for 24 mm spindle

BSA, 68 mm shell

Originalangabe

68 mm BSA bottom bracket shell

Sattelstützendurchmesser 31,6 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 27,2 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}−4 mm

Antrieb7 Unterschiede

Hersteller der Schaltgruppe microSHIFT

Originalangabe

Microshift Sword

SRAM

Originalangabe

SRAM Apex 1

Schaltung Mechanisch ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

Microshift Sword RD-G7025L, clutch, long cage Microshift Sword SB-G7000 dual control lever 2 x 10

Mechanisch ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

SRAM APEX 1, clutch, long cage SRAM Apex double tap 1 x 11

Kettenblätter 2 1 −1

Gänge hinten 10 11 +1

Zähne der Kettenblätter Microshift Sword 2x wide, forged aluminium, 24 mm spindle BOMBTRACK TAF19 aluminium crank, 24 mm spindle ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Kassette Microshift CS-H105, 10-speed, 11-38 T SRAM PG-1130 11-speed, 11 - 42 T ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Schaltwerk Microshift Sword RD-G7025L, clutch, long cage ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM APEX 1, clutch, long cage ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Schalthebel Microshift Sword SB-G7000 dual control lever 2 x 10 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM Apex double tap 1 x 11 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Bremsen

Bremsen Mechanische Scheibenbremse Mechanische Scheibenbremse

Originalangabe

Tektro Mira post-mount mechanical disc brakes

Bremsscheibe vorne 180 mm 180 mm

Bremsscheibe hinten 160 mm 160 mm

Laufräder und Reifen1 Unterschied

Laufradgröße 29" vorne, 27,5" hinten ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 29" vorne, 27,5" hinten ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Felgen Aluminium ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Aluminium ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Tubeless-ready ja –

Reifen WTB Ranger Comp 2.0"

Originalangabe

WTB Ranger Comp, 2.0". S: 27.5". M-XL: 29"

Vee Tire Speedster

Originalangabe

Vee Tire Speedster 38-584 (XS-S) / 40-622 (M-XL)

Cockpit und Sattelstütze3 Unterschiede

Lenker Seido Tackle drop bar, 31.8 mm, 25° flare ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} BOMBTRACK CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Vorbau Seido Tramp forged aluminium stem, 3° ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} BOMBTRACK MEANDER forged aluminium stem, -6° ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Sattelstützenmodell Seido Yew aluminium seatpost, 31.6 mm x 400 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} BOMBTRACK BEECH 27.2 mm x 315 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Gewicht1 Unterschied

Gewogen in Größe M

Originalangabe

12.2 kg (size M)

Originalangabe

size M

Max. Systemgewicht 140 kg 120 kg

Ösen und Stauraum

Gepäckträger-Ösen ja ja

Schutzblech-Ösen ja ja

Gabel-Ösen ja –

° Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht

Geometrie

Eine Größe pro Rad (anfangs die, die der des ersten am nächsten kommt), die Unterschiede gemessen am Referenzrad.

Größe des Beyond Al

Größe des Arise Sg Apex

Unterschiede gemessen an

Beyond Al · M
Arise Sg Apex · L

Stack und Reach

Beyond Al · M Beyond Al · M — Reach (mm) 394 · Stack (mm) 604
Arise Sg Apex · L Arise Sg Apex · L — Reach (mm) 394 · Stack (mm) 602

Geometrie14 Unterschiede

Größe M L

Reach 394 mm 394 mm

Stack 604 mm 602 mm −2 mm

Oberrohr (effektiv) 567 mm 578 mm +11 mm

Sitzrohr 480 mm 550 mm +70 mm

Steuerrohr 160 mm 180 mm +20 mm

Lenkwinkel 70,5° 71° +0,5°

Sitzwinkel 74° 73° −1°

Kettenstreben 445 mm 435 mm −10 mm

Radstand 1.077 mm 1.065 mm −12 mm

Front Center 642 mm 639 mm −3 mm

Überstandshöhe 821 mm 828 mm +7 mm

Tretlagerabsenkung 74 mm 70 mm −4 mm

Gabelvorlauf 53 mm 55 mm +2 mm

Nachlauf 75 mm 65 mm −10 mm

Tretlagerhöhe– 279 mm

Wo kaufen

Bombtrack Beyond Al
UVP 1.899,99 €
Das komplette Datenblatt
Bombtrack Arise Sg Apex
UVP 1.799,99 €
Das komplette Datenblatt Die ganze Baureihe Bombtrack Arise vergleichen

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Häufige Fragen

Was ist günstiger, Bombtrack Beyond Al oder Bombtrack Arise Sg Apex?

Bombtrack Arise Sg Apex hat die niedrigere UVP: 1.799,99 €, gegenüber 1.899,99 € für Bombtrack Beyond Al. Die Tagespreise je Rahmengröße stehen im Abschnitt Preise.

Was ist leichter, Bombtrack Beyond Al oder Bombtrack Arise Sg Apex?

Bombtrack Beyond Al wiegt 12,2 kg, Bombtrack Arise Sg Apex 12,3 kg, laut Herstellerangaben.

Mit welcher Schaltgruppe kommen Bombtrack Beyond Al und Bombtrack Arise Sg Apex?

Bombtrack Beyond Al: Microshift Sword. Bombtrack Arise Sg Apex: SRAM Apex 1.

Wie unterscheiden sich Bombtrack Beyond Al und Bombtrack Arise Sg Apex in der Geometrie?

In Größe M hat Bombtrack Beyond Al einen Stack von 604 mm bei einem Reach von 394 mm; in Größe L hat Bombtrack Arise Sg Apex 602 mm bei 394 mm. Mehr Stack beim gleichen Reach heißt eine aufrechtere Sitzposition.

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