Bianchi Oltre Pro vs. Merida Reacto Force AXS

Bianchi

Oltre Pro

Merida

Reacto Force AXS

SpitzenklasseAeroCarbon700c2025

SpitzenklasseAeroCarbon700c2024

Nah beieinander bei Daten und UVP: hier sind ihre 15 Unterschiede, Zeile für Zeile.

BianchiBianchi Oltre Pro

MeridaMerida Reacto Force AXS

Auf einen Blick

Nur Unterschiede

Bianchi Oltre Pro hat die höherwertige Schaltgruppe: Shimano Ultegra Di2, gegenüber SRAM Force, Force eTap.
Bianchi Oltre Pro ist das neuere Modell (2025).

Das Wichtigste5 Unterschiede

UVP 8.290 € –

Modelljahr 2025 2024

Rahmen Carbon

Originalangabe

Bianchi Oltre PRO full carbon, with Bianchi CV system, Aero shape

Carbon ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Laufradsatz 700c · Velomann Plutonium ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 700c · Reynolds BL60 Pro ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Antrieb 2×12 2×12

Schaltgruppe Shimano Ultegra Di2 Höherwertig

Originalangabe

Shimano Ultegra Di2, shifter lever ST-R8170, caliper BR-R8170

SRAM Force, Force eTap ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Bremsmodell Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM Force AXS ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Sattelstütze Oltre Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 280mm-47cm, 300mm-50~55cm, 350mm-57~59cm MERIDA TEAM CW, Aero shape, 15 mm setback

Gewicht– 8 kg ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Preise

Die Händler jedes Modells, die in dein Land liefern, und ihre Preise im Zeitverlauf.

Bianchi Oltre Pro

Merida Reacto Force AXS

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Charakter

Das Rad auf einen Blick: das Gelände, für das es gemacht ist, sein Fahrverhalten, seine Übersetzung und seine Ausstattung, im Vergleich mit ähnlichen Rädern.

Oltre Pro · Rennrad ausgewogenes Fahrverhalten, sehr hochwertige Ausstattung.
Reacto Force AXS · Rennrad für sehr glatten Untergrund, sehr wendig, mittlere Übersetzung, sehr hochwertige Ausstattung.

Handling

WendigStabil

Übersetzung

Geschwindigkeit im leichtesten und im schwersten Gang bei 90 U/min: weiter unten links geht es leichter bergauf, weiter oben rechts schneller.

Merida Reacto Force AXS12 km/h - 57 km/h

Leichtester Gang (bergauf)Schwerster Gang (bergab)

Ausstattungsniveau

Oltre ProAusstattungsniveau 85/100 · Spitzenklasse
Reacto Force AXSAusstattungsniveau 83/100 · Spitzenklasse

Bianchi Oltre ProMerida Reacto Force AXSandere aero-Rennräder

Ausstattung und Daten

Alle Daten Zeile für Zeile; die höherwertige Komponente ist markiert. Die technischen Gruppen sind eingeklappt.

Einsatzbereich

Einsatzbereich Aero

Originalangabe

Road > Aero > Oltre

Aero ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Rahmen und Gabel1 Unterschied

Gabel Carbon ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Carbon ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Max. Reifenfreiheit– 30 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Achsen Steckachsen ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

Oltre PRO carbon w/Bianchi CV System aero shape, electronic drivetrain only, headset 1.1/4-1.1/4,BB-PressFit 86,5x41mm, integrated seat clamp, for flat mount ca

–

Tretlager Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM Force, SRAM DUB PF ROAD ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Zugführung Intern ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

internal cable routing for disc brakes

–

Antrieb6 Unterschiede

Hersteller der Schaltgruppe Shimano

Originalangabe

Shimano Ultegra Di2

SRAM ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Schaltung Elektronisch, kabelgebunden

Originalangabe

Shimano Ultegra Di2, shifter lever ST-R8170, caliper BR-R8170

Elektronisch, kabellos ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

SRAM Force AXS SRAM FORCE AXS

Kettenblätter 2 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 2 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Gänge hinten 12 12 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Zähne der Kettenblätter Shimano, Ultegra 12sp, FC-R8100, 4iiii precision 3+ power meter, for rear 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM Force AXS, 50-37 teeth, Power Meter ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}Höherwertig

Kassette Shimano Ultegra, CS-R8100, 11-12-13-14-15-16-17-19- 21-24-27-30T ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM CS XG 1270 D1, 10-36 teeth, 12 speed ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM Force AXS ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Schalthebel Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} SRAM FORCE AXS ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Powermeter verbaut ja ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} ja ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Bremsen

Bremsen Hydraulische Scheibenbremse ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Originalangabe

Shimano Ultegra Disque hydraulique

Hydraulische Scheibenbremse ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Laufräder und Reifen1 Unterschied

Laufradgröße 700c / 29" ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 700c / 29" ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Felgen Carbon ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Carbon ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Tubeless-ready– ja ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Reifen Pirelli P ZERO Race SL TLR, 28-622, 120 tpi ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Continental Grand Prix 5000S TR, 700x25C, fold, tubeless ready ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Verbaute Reifenbreite– 25 mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Cockpit und Sattelstütze3 Unterschiede

Lenker Included in the stem ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} TEAM SL 1P INTEGRATED ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Vorbau Integrated handlebar Integrated Aero bar, material carbon, drop 125mm, reach 80mm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} TEAM ONE-PIECE INTEGRATED ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Sattelstützenmodell Oltre Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 280mm-47cm, 300mm-50~55cm, 350mm-57~59cm ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} MERIDA TEAM CW, Aero shape, 15 mm setback ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

° Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht

Geometrie

Eine Größe pro Rad (anfangs die, die der des ersten am nächsten kommt), die Unterschiede gemessen am Referenzrad.

Größe des Oltre Pro

Größe des Reacto Force AXS

Unterschiede gemessen an

Oltre Pro · 53CM
Reacto Force AXS · XS

Stack und Reach

Oltre Pro · 53CM Oltre Pro · 53CM — Reach (mm) 393 · Stack (mm) 504
Reacto Force AXS · XS Reacto Force AXS · XS — Reach (mm) 384 · Stack (mm) 529

Geometrie12 Unterschiede

Größe 53CM XS

Reach 393 mm 384 mm −9 mm

Stack 504 mm 529 mm +25 mm

Oberrohr (effektiv) 536 mm 536 mm

Sitzrohr 510 mm 500 mm −10 mm

Steuerrohr 103 mm 112 mm +9 mm

Lenkwinkel 72° 72°

Sitzwinkel 74° 74°

Kettenstreben 410 mm 408 mm −2 mm

Radstand 984 mm 983 mm −1 mm

Front Center 582 mm 585 mm +3 mm

Tretlagerabsenkung 68 mm 70 mm +2 mm

Tretlagerhöhe 268 mm 266 mm −2 mm

Gabelvorlauf 43 mm 46 mm +3 mm

Nachlauf 64 mm 61 mm −3 mm

Überstandshöhe– 771 mm

Wo kaufen

Bianchi Oltre Pro
UVP 8.290 €
Das komplette Datenblatt Die ganze Baureihe Bianchi Oltre vergleichen
Merida Reacto Force AXS
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Häufige Fragen

Mit welcher Schaltgruppe kommen Bianchi Oltre Pro und Merida Reacto Force AXS?

Bianchi Oltre Pro: Shimano Ultegra Di2. Merida Reacto Force AXS: SRAM Force, Force eTap.

Wie unterscheiden sich Bianchi Oltre Pro und Merida Reacto Force AXS in der Geometrie?

In Größe 53CM hat Bianchi Oltre Pro einen Stack von 504 mm bei einem Reach von 393 mm; in Größe XS hat Merida Reacto Force AXS 529 mm bei 384 mm. Mehr Stack beim gleichen Reach heißt eine aufrechtere Sitzposition.

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