BH SL1 4.5 vs. Sunn Asphalt S1

SL1 4.5

Sunn

Asphalt S1

OberklasseEnduranceCarbon700c2026

Nah beieinander bei Daten und UVP: hier sind ihre 12 Unterschiede, Zeile für Zeile.

BHBH SL1 4.5

SunnSunn Asphalt S1

Auf einen Blick

Nur Unterschiede

Sunn Asphalt S1 kostet 167 € weniger als BH SL1 4.5 (UVP).
BH SL1 4.5 hat die höherwertige Schaltgruppe: Shimano Ultegra Di2, gegenüber Shimano 105 Di2.

Das Wichtigste5 Unterschiede

UVP 3.999 € 3.832 € −167 €

Modelljahr 2026 2026

Rahmen Carbon

Originalangabe

Toray T400 Carbon with HCIM (Hollow Core Internal Molding)

Carbon

Originalangabe

Carbone monobloc

Laufradsatz 700c · Vision Team TC30 i23

Originalangabe

Wheelset: Vision Team TC30 i23

700c · Brute One Carbon R32

Originalangabe

Brute One Carbon R32, disc-compatible, tubeless

Antrieb 2×12 2×12

Schaltgruppe Shimano Ultegra Di2 Höherwertig

Originalangabe

Shimano Ultegra DI2 shift levers

Shimano 105 Di2

Originalangabe

Shimano 105 Di2 RD-R7150 (12-speed) / ST-7170 (2x12)

Bremsmodell Shimano Ultegra hydraulic

Originalangabe

Front/rear brake: Shimano Ultegra hydraulic

Hydraulic Disc ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Sattelstütze BH Lite 27,2 ASPHALT CARBONE

Gewicht– 8,1 kg

Preise

Die Händler jedes Modells, die in dein Land liefern, und ihre Preise im Zeitverlauf.

BH SL1 4.5

Sunn Asphalt S1

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Charakter

Das Rad auf einen Blick: das Gelände, für das es gemacht ist, sein Fahrverhalten, seine Übersetzung und seine Ausstattung, im Vergleich mit ähnlichen Rädern.

SL1 4.5 · Rennrad für sehr glatten Untergrund, sehr wendig, eher hochwertige Ausstattung.
Asphalt S1 · Rennrad für sehr glatten Untergrund, sehr wendig, mittlere Übersetzung, eher hochwertige Ausstattung, Ausstattung fürs Geld besser als bei 57 % der Vergleichsgruppe (andere endurance-Rennräder).

Gelände

LeichtAnspruchsvoll

Handling

WendigStabil

Übersetzung

Geschwindigkeit im leichtesten und im schwersten Gang bei 90 U/min: weiter unten links geht es leichter bergauf, weiter oben rechts schneller.

Sunn Asphalt S112 km/h - 53 km/h

Leichtester Gang (bergauf)Schwerster Gang (bergab)

Ausstattungsniveau

SL1 4.5Ausstattungsniveau 78/100 · Oberklasse
Asphalt S1Ausstattungsniveau 78/100 · Oberklasse

BH SL1 4.5Sunn Asphalt S1andere endurance-Rennräder

Ausstattung und Daten

Alle Daten Zeile für Zeile; die höherwertige Komponente ist markiert. Die technischen Gruppen sind eingeklappt.

Einsatzbereich

Einsatzbereich Endurance

Originalangabe

Designed for those who seek long distances

Endurance

Originalangabe

Endurance: Notre vélo d'endurance conçu pour enchaîner les kilomètres

Rahmen und Gabel

Gabel Carbon

Originalangabe

SL1 Disc Full Integrated Tapered, Full Carbon 1.5"

Carbon

Originalangabe

Carbone, durite de frein intégrée

Max. Reifenfreiheit 32 mm –

Achsen Steckachsen

Originalangabe

12 mm Thru Axle, hidden and tool-free

Steckachsen

Tretlager BB386EVO

Originalangabe

BB386EVO system

–

Zugführung– Voll integriert

Sattelstützendurchmesser 27,2 mm –

Antrieb3 Unterschiede

Hersteller der Schaltgruppe Shimano

Originalangabe

Shimano Ultegra DI2 shift levers

Shimano

Originalangabe

Shimano 105 Di2 RD-R7150 (12-speed)

Schaltung Elektronisch, kabelgebunden Elektronisch, kabelgebunden

Kettenblätter 2 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} 2

Gänge hinten 12 12

Zähne der Kettenblätter Shimano Ultegra 52/36 Höherwertig

Originalangabe

Crank set: Shimano Ultegra 52/36

Shimano 105 FC-R7100 50-34

Kassette Shimano 105 11/34

Originalangabe

Cassette: Shimano 105 11/34

Shimano 105 CS-R7101 11-34

Originalangabe

Shimano 105 CS-R7101, 12-speed, 11-34T

Schaltwerk Shimano Ultegra DI2 12sp ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}Höherwertig SHIMANO 105 DI2 RD-R7150 12V ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Schalthebel Shimano Ultegra DI2 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}–

Bremsen

Bremsen Hydraulische Scheibenbremse

Originalangabe

Shimano Ultegra hydraulic (SL1 Disc frame)

Hydraulische Scheibenbremse ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Laufräder und Reifen3 Unterschiede

Laufradgröße 700c / 29"

Originalangabe

Hutchinson Nitro 700x28

700c / 29"

Felgen Aluminium ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} Carbon

Originalangabe

Brute One Carbon R32

Tubeless-ready– ja

Reifen Hutchinson Nitro 700x28

Originalangabe

Tyres: Hutchinson Nitro 700x28

Michelin Power Cup 700x30

Originalangabe

Michelin Power Cup, tubeless, 700x30

Verbaute Reifenbreite 28 mm 30 mm +2 mm

Cockpit und Sattelstütze3 Unterschiede

Lenker FSA Energy ACR ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} BRUTE ALUMINIUM 90MM (S/M) ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Vorbau BH SL ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} BRUTE ALUMINIUM 90MM (S/M) ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

Sattelstützenmodell BH Lite 27,2 ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht} ASPHALT CARBONE ^{°Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht}

° Wert nicht vom Hersteller veröffentlicht

Geometrie

Eine Größe pro Rad (anfangs die, die der des ersten am nächsten kommt), die Unterschiede gemessen am Referenzrad.

Größe des SL1 4.5

Unterschiede gemessen an

SL1 4.5 · M

Stack und Reach

SL1 4.5 · M SL1 4.5 · M — Reach (mm) 384 · Stack (mm) 549

Geometrie

Größe M –

Reach 384 mm –

Stack 549 mm –

Oberrohr (effektiv) 557 mm –

Sitzrohr 463 mm –

Steuerrohr 150 mm –

Lenkwinkel 73° –

Sitzwinkel 72,5° –

Kettenstreben 410 mm –

Radstand 982 mm –

Front Center 580 mm –

Tretlagerabsenkung 65 mm –

Tretlagerhöhe 271 mm –

Gabelvorlauf 43 mm –

Nachlauf 58 mm –

Wo kaufen

BH SL1 4.5
UVP 3.999 €
Das komplette Datenblatt Die ganze Baureihe BH SL1 vergleichen
Sunn Asphalt S1
UVP 3.832 €
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Häufige Fragen

Was ist günstiger, BH SL1 4.5 oder Sunn Asphalt S1?

Sunn Asphalt S1 hat die niedrigere UVP: 3.832 €, gegenüber 3.999 € für BH SL1 4.5. Die Tagespreise je Rahmengröße stehen im Abschnitt Preise.

Mit welcher Schaltgruppe kommen BH SL1 4.5 und Sunn Asphalt S1?

BH SL1 4.5: Shimano Ultegra Di2. Sunn Asphalt S1: Shimano 105 Di2.

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