🎃 Straszne ceny? Porównujemy 5000 cen.

Przejdź do treści

ASICS GT-1000 15 GTX

AsfaltTrening
ASICS GT-1000 15 GTX, widok z boku, Czarny

Profil buta

Indeks Runometry

Jeszcze bez indeksu

Marka nie podała jeszcze, do czego jest stworzony: czekamy, aż poznamy jego rywali, zanim policzymy indeks.

Jak działa indeks

Pomiary

W porównaniu z modelami na tę samą nawierzchnię

Waga
326 g
Rozmiar referencyjny: męski US 9
Bardzo ciężkieCięższe niż 96% z nich
Drop
8 mm
ŚredniTypowe
Buty z dropem 8 mm
Wysokość pod piętą
34 mm
NiskiNiższe niż 60% z nich
Wysokość pod przodostopiem
26 mm
NiskiNiższe niż 61% z nich

Konstrukcja

Pianka podeszwy środkowej
FF BLAST foam with PureGEL rearfoot
Cholewka
GORE-TEX waterproof bootie
Podeszwa zewnętrzna
Lugged rubber with AHAR LO heel plug

Dla kogo i do czego

Zastosowanie
Trening codzienny
Wersje
Męskie

Źródła: asics.com (producent)

Metoda

Co nowego w porównaniu z ASICS GT-1000 14 GTX

Ta sama linia, nowa wersja: oto co się zmieniło według opublikowanych wartości. Wagi porównujemy tylko w tym samym rozmiarze.

  • Waga

    GT-1000 15 GTX · Ta wersja
    326 g męski US 9
    GT-1000 14 GTX
    310 g męski US 9
    Zmiana
    +16 g (+5%)
  • Drop

    GT-1000 15 GTX · Ta wersja
    8 mm
    GT-1000 14 GTX
    8 mm
    Zmiana
    Bez zmian
  • Wysokość pod piętą

    GT-1000 15 GTX · Ta wersja
    34 mm
    GT-1000 14 GTX
    28 mm
    Zmiana
    +6 mm
  • Wysokość pod przodostopiem

    GT-1000 15 GTX · Ta wersja
    26 mm
    GT-1000 14 GTX
    20 mm
    Zmiana
    +6 mm
KryteriumGT-1000 15 GTXTa wersjaGT-1000 14 GTXZmiana
Waga 326 g męski US 9 310 g męski US 9+16 g (+5%)
Drop 8 mm 8 mm Bez zmian
Wysokość pod piętą 34 mm 28 mm +6 mm
Wysokość pod przodostopiem 26 mm 20 mm +6 mm

Historia modelu

2026

2025

2024

Ta wersja

Podobne buty

Na podstawie nawierzchni, kategorii, zastosowania, amortyzacji, stabilizacji, dropu, wagi i ceny. Różnice podane względem ASICS GT-1000 15 GTX.

    • ta sama nawierzchnia · ta sama kategoria · to samo przeznaczenie

    • ta sama nawierzchnia · ta sama kategoria · to samo przeznaczenie

    • ta sama nawierzchnia · ta sama kategoria · to samo przeznaczenie

    • ta sama nawierzchnia · ta sama kategoria · to samo przeznaczenie
    • O 13 mm mniej pod piętą

Zgłoś błąd