Scott Addict 10 vs Bombtrack Hook Ext C Apex AXS

Scott

Addict 10

Bombtrack

Hook Ext C Apex AXS

Szczyt ofertyWyścigowyKarbon700c2026

Wysoka półkaKarbon700c2025

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (18), wiersz po wierszu.

ScottScott Addict 10

BombtrackBombtrack Hook Ext C Apex AXS

W skrócie

Tylko różnice

Scott Addict 10 waży o 1,5 kg mniej niż Bombtrack Hook Ext C Apex AXS (dane producentów).
Scott Addict 10 ma osprzęt z wyższej półki: SRAM Force, Force XPLR eTap, wobec SRAM Apex AXS.
Scott Addict 10 to nowszy model (2026).

Najważniejsze7 różnic

Rok modelowy 2026 2025

Waga 8,4 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 9,9 kg +1,5 kg

Rama Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon

Tak jak podano

Toray T800 carbon blend

Koła 700c · Fulcrum Rapid RED Carbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c · Seido Sinus i21, tubeless ready, 32H

Napęd 1×13 1×12

Grupa osprzętu SRAM Force, Force XPLR eTap ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Apex AXS

Tak jak podano

SRAM Apex AXS 1x, 12-speed

Model hamulców SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Apex flat mount hydraulic disc

Tak jak podano

Sram Apex flat mount hydraulic disc brakes

Sztyca Sztywna · Syncros SP-R101-CF ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Sztywna · Seido Yew aluminium seatpost, 27.2 mm x 350 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model widelca– Seido MGV full carbon

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Scott Addict 10

Bombtrack Hook Ext C Apex AXS

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Addict 10 · Rower gravelowy do bardzo trudnego terenu, raczej stabilny, średnie przełożenia, bardzo wysoki poziom wyposażenia.
Hook Ext C Apex AXS · Rower gravelowy uniwersalny, neutralne prowadzenie, raczej wysoki poziom wyposażenia.

Teren

ŁatwyWymagający

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Scott Addict 1011 km/h - 51 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

Scott Addict 10Bombtrack Hook Ext C Apex AXSinne rowery gravelowe wyścigowy

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie Wyścigowy –

Amortyzacja Sztywny ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Sztywny ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Rama i widelec1 różnica

Widelec Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon

Tak jak podano

Seido MGV full carbon

Waga ramy– 1380 g

Maks. prześwit na opony– 45 mm

Osie– Osie sztywne

Tak jak podano

12 x 100 mm front and 12 x 142 mm rear through axles

Suport SRAM DUB PF ROAD 86.5 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM DUB T47 85.5 mm

Prowadzenie linek Wewnętrzne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Internal cable routing

Wewnętrzne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

internal hub dynamo cable routing

Średnica sztycy– 27,2 mm

Napęd5 różnic

Producent osprzętu SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM

Tak jak podano

SRAM Apex AXS 1x

Zmiana biegów Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM FORCE XPLR AXS, 13 Speed Electronic Shift System SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System

Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM X1 Eagle AXS, clutch, long cage SRAM Apex AXS double tap 1 x 12

Tarcze korby 1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 1

Biegi z tyłu 13 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 −1

Zęby tarcz korby SRAM FORCE XPLR Crankset, 42 T ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Apex Wide, DUB spindle

Kaseta SRAM FORCE XPLR XG1371, 10-46 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM NX Eagle PG-1230 12-speed, 11-50 T

Przerzutka tylna SRAM FORCE XPLR AXS, 13 Speed Electronic Shift System ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM X1 Eagle AXS, clutch, long cage ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Apex AXS double tap 1 x 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM Force Disque hydraulique

Tarczowe hydrauliczne

Tak jak podano

Sram Apex flat mount hydraulic disc brakes

Tarcza przednia– 180 mm

Tarcza tylna– 160 mm

Koła i opony3 różnice

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29"

Tak jak podano

WTB Venture TCS Light 40-622

Obręcze Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless– tak

Opony Schwalbe G-One RX, 700x45C ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} WTB Venture TCS Light 40-622, tubeless ready

Szerokość opon w zestawie 45 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 40 mm −5 mm

Kokpit i sztyca3 różnice

Kierownica Syncros Creston 1.0 X, Carbon 31.8mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Seido Tackle drop bar, 31.8 mm, 16° flare ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek Syncros RR2.0 1 1/4", four Bolt 31.8mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Seido Scatter forged aluminium stem, -7° ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy Syncros SP-R101-CF ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Seido Yew aluminium seatpost, 27.2 mm x 350 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Waga

Ważony w rozmiarze– M

Tak jak podano

9.9 kg (size M)

Maks. waga całkowita– 115 kg

Mocowania i schowki

Mocowania bagażnika– tak

Mocowania błotników– tak

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Addict 10

Rozmiar modelu Hook Ext C Apex AXS

Różnice mierzone od

Addict 10 · M
Hook Ext C Apex AXS · S

Stack i reach

Addict 10 · M Addict 10 · M — Reach (mm) 387.1 · Stack (mm) 565.3
Hook Ext C Apex AXS · S Hook Ext C Apex AXS · S — Reach (mm) 384 · Stack (mm) 564

Geometria15 różnic

Rozmiar M S

Reach 387 mm 384 mm −3 mm

Stack 565 mm 564 mm −1 mm

Rura pozioma (efektywna) 555 mm 541 mm −14 mm

Rura podsiodłowa 528 mm 500 mm −28 mm

Rura sterowa 140 mm 130 mm −10 mm

Kąt główki ramy 71° 70,5° −0,5°

Kąt rury podsiodłowej 73,5° 74,5° +1°

Tylny trójkąt 425 mm 425 mm

Rozstaw osi 1029 mm 1034 mm +5 mm

Front center 614 mm 619 mm +5 mm

Wysokość przekroku 807 mm 773 mm −34 mm

Obniżenie suportu 71 mm 72 mm +1 mm

Wysokość suportu 283 mm 277 mm −6 mm

Offset widelca 50 mm 53 mm +3 mm

Wyprzedzenie 67 mm 69 mm +2 mm

Mostek 103 mm –

Gdzie kupić

Scott Addict 10
Pełna specyfikacja
Bombtrack Hook Ext C Apex AXS
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Bombtrack Hook

Porównaj całą serię Bombtrack Hook

Najczęstsze pytania

Scott Addict 10 czy Bombtrack Hook Ext C Apex AXS: który jest lżejszy?

Scott Addict 10 waży 8,4 kg, Bombtrack Hook Ext C Apex AXS – 9,9 kg, według producentów.

Jaki osprzęt mają Scott Addict 10 i Bombtrack Hook Ext C Apex AXS?

Scott Addict 10: SRAM Force, Force XPLR eTap. Bombtrack Hook Ext C Apex AXS: SRAM Apex AXS.

Scott Addict 10 czy Bombtrack Hook Ext C Apex AXS: jaka geometria?

W rozmiarze M Scott Addict 10 ma stack 565 mm przy reachu 387 mm; w rozmiarze S Bombtrack Hook Ext C Apex AXS ma 564 mm przy 384 mm. Więcej stacku przy tym samym reachu oznacza bardziej wyprostowaną pozycję.

Porównaj inne modele

Scott Addict 10 vs Bombtrack Hook Ext C Apex AXS

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania