Cervélo S5 vs Giant Tcr Advanced SL 0

Cervélo

Giant

Tcr Advanced SL 0

Szczyt ofertyAeroKarbon700c2026

Szczyt ofertyKarbon700c2025

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (11), wiersz po wierszu.

CervéloCervélo S5

GiantGiant Tcr Advanced SL 0

W skrócie

Tylko różnice

Giant Tcr Advanced SL 0 waży o 1,5 kg mniej niż Cervélo S5 (dane producentów).
Giant Tcr Advanced SL 0 ma osprzęt z wyższej półki: SRAM RED AXS, wobec SRAM Force, Force eTap.
Cervélo S5 to nowszy model (2026).

Najważniejsze5 różnic

Rok modelowy 2026 2025

Waga 7,7 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 6,2 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}−1,5 kg

Rama Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła 700c 700c · CADEX Max 40 WheelSystem ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd 2×12 2×12

Grupa osprzętu SRAM Force, Force eTap ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Model hamulców SRAM Force AXS E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED hydraulic ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Sztyca– Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Cervélo S5

Giant Tcr Advanced SL 0

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

S5 · Rower szosowy raczej na gładki teren, bardzo zwrotny, długie przełożenia, bardzo wysoki poziom wyposażenia.
Tcr Advanced SL 0 · Rower szosowy na bardzo gładki teren, bardzo zwrotny, bardzo wysoki poziom wyposażenia.

Teren

ŁatwyWymagający

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Cervélo S513 km/h - 58 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

Cervélo S5Giant Tcr Advanced SL 0inne rowery szosowe aero

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie Aero ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Rama i widelec

Widelec Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Maks. prześwit na opony– 33 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Osie– Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc

Suport– SRAM, press fit ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd4 różnice

Producent osprzętu SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zmiana biegów Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM RED AXS RD-RED-E-E1 SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1

Tarcze korby 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zęby tarcz korby SRAM Force AXS E1, 50/37T, DUB, with power meter ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED PM E1 DUB, 35/48 with power meter ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Kaseta SRAM Force E1, 10-33T, 12-Speed ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED, 12-speed, 10x33 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Przerzutka tylna SRAM Force AXS E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED AXS RD-RED-E-E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Manetki SRAM Force AXS E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Pomiar mocy w zestawie– tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM Force Disque hydraulique

Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM RED hydraulic, SRAM PaceLine X rotors [F]160mm, [R]140mm

Tarcza przednia– 160 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tarcza tylna– 140 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła i opony2 różnice

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Obręcze Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless– tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Opony Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} CADEX Race GC, tubeless, 700x28c (28mm), folding ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Szerokość opon w zestawie 29 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 28 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}−1 mm

Kokpit i sztyca

Kierownica– Giant Contact SLR ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek– Giant Contact SLR AeroLight ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy– Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu S5

Rozmiar modelu Tcr Advanced SL 0

Różnice mierzone od

S5 · 54CM
Tcr Advanced SL 0 · M

Stack i reach

S5 · 54CM S5 · 54CM — Reach (mm) 384 · Stack (mm) 542
Tcr Advanced SL 0 · M Tcr Advanced SL 0 · M — Reach (mm) 388 · Stack (mm) 545

Geometria8 różnic

Rozmiar 54CM M

Reach 384 mm 388 mm +4 mm

Stack 542 mm 545 mm +3 mm

Rura pozioma (efektywna) 550 mm 550 mm

Rura podsiodłowa 540 mm 740 mm +200 mm

Rura sterowa 104 mm 145 mm +41 mm

Kąt główki ramy 73° 73°

Kąt rury podsiodłowej 73° 73,5° +0,5°

Tylny trójkąt 405 mm 405 mm

Rozstaw osi 975 mm 980 mm +5 mm

Obniżenie suportu 72 mm 70 mm −3 mm

Front center– 585 mm

Wysokość przekroku– 743 mm

Wysokość suportu– 266 mm

Offset widelca– 45 mm

Wyprzedzenie– 59 mm

Mostek– 100 mm

Szerokość kierownicy– 420 mm

Długość korb– 173 mm

Gdzie kupić

Cervélo S5
Pełna specyfikacja
Giant Tcr Advanced SL 0
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Giant Tcr

Porównaj całą serię Giant Tcr

Najczęstsze pytania

Cervélo S5 czy Giant Tcr Advanced SL 0: który jest lżejszy?

Giant Tcr Advanced SL 0 waży 6,2 kg, Cervélo S5 – 7,7 kg, według producentów.

Jaki osprzęt mają Cervélo S5 i Giant Tcr Advanced SL 0?

Cervélo S5: SRAM Force, Force eTap. Giant Tcr Advanced SL 0: SRAM RED AXS.

Cervélo S5 czy Giant Tcr Advanced SL 0: jaka geometria?

W rozmiarze 54CM Cervélo S5 ma stack 542 mm przy reachu 384 mm; w rozmiarze M Giant Tcr Advanced SL 0 ma 545 mm przy 388 mm. Więcej stacku przy tym samym reachu oznacza bardziej wyprostowaną pozycję.

Porównaj inne modele

Cervélo S5 vs Giant Tcr Advanced SL 0

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania