Bmc Kaius 01 One vs Cervélo Aspero-5

Bmc

Kaius 01 One

Cervélo

Aspero-5

Szczyt ofertyWyścigowyKarbon700c2027

Szczyt ofertyKarbon700c2026

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (15), wiersz po wierszu.

BmcBmc Kaius 01 One

CervéloCervélo Aspero-5

W skrócie

Tylko różnice

Bmc Kaius 01 One waży o 300 g mniej niż Cervélo Aspero-5 (dane producentów).
Bmc Kaius 01 One ma osprzęt z wyższej półki: SRAM RED XPLR AXS E1, RED AXS, wobec SRAM X0 Eagle Transmission, Force.
Bmc Kaius 01 One to nowszy model (2027).

Najważniejsze7 różnic

Rok modelowy 2027 2026

Waga 7,6 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 7,9 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}+300 g

Rama Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła 700c · CG 39 SL Carbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c

Napęd 1×13 1×12

Grupa osprzętu SRAM RED XPLR AXS E1, RED AXS ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM X0 Eagle Transmission, Force ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model hamulców SRAM Red AXS (ED-RED-E1) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Force AXS E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Sztyca Sztywna · Teammachine SLR 01 Gen 5 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Sztywna · Cervelo SP27 Carbon

Model widelca– Cervelo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Bmc Kaius 01 One

Cervélo Aspero-5

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Kaius 01 One · Rower gravelowy raczej do trudnego terenu, neutralne prowadzenie, bardzo wysoki poziom wyposażenia.
Aspero-5 · Rower gravelowy raczej na gładki teren, bardzo zwrotny, długie przełożenia, bardzo wysoki poziom wyposażenia.

Teren

ŁatwyWymagający

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Cervélo Aspero-511 km/h - 57 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

Bmc Kaius 01 OneCervélo Aspero-5inne rowery gravelowe wyścigowy

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie Wyścigowy –

Amortyzacja Sztywny ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Sztywny ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Rama i widelec1 różnica

Widelec Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Maks. prześwit na opony– 45 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Osie Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Osie sztywne

Suport SRAM DUB T47 85.5 Road Wide Bottom Bracket (BB-DUB-T47-A1) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM DUB Wide Ceramic, T47 BBright

Napęd5 różnic

Producent osprzętu SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zmiana biegów Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM Red XPLR AXS (RD-RED-1E-E1) SRAM Red AXS (ED-RED-E1)

Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM X0 Eagle AXS, T-Type SRAM Force AXS E1

Tarcze korby 1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 13 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}−1

Zęby tarcz korby SRAM Red XPLR AXS Wide (FC-RED-1WP-E1) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Force 1 AXS E1, 48T Aero, DUB Wide, with power meter ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kaseta SRAM Red XPLR (CS-XG-1391-E1) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM X0 Eagle, T-Type, 10-52T, 12-Speed ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Przerzutka tylna SRAM Red XPLR AXS (RD-RED-1E-E1) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM X0 Eagle AXS, T-Type ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki SRAM Red AXS (ED-RED-E1) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Force AXS E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Pomiar mocy w zestawie tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM RED Disque hydraulique

Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM Force Disque hydraulique

Koła i opony1 różnica

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29"

Tak jak podano

Raddurchmesser: 28´´- 700

Obręcze Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak

Opony Continental Terra Competition Race Rapid ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Szerokość opon w zestawie– 42 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kokpit i sztyca2 różnice

Kierownica ICS Carbon Aero Gen 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Cervelo HB16 Carbon, 31.8mm clamp

Mostek– Cervelo ST31 Carbon

Model sztycy Teammachine SLR 01 Gen 5 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Cervelo SP27 Carbon

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Kaius 01 One

Rozmiar modelu Aspero-5

Różnice mierzone od

Kaius 01 One · 54CM
Aspero-5 · 56CM

Stack i reach

Kaius 01 One · 54CM Kaius 01 One · 54CM — Reach (mm) 396 · Stack (mm) 561
Aspero-5 · 56CM Aspero-5 · 56CM — Reach (mm) 395 · Stack (mm) 575

Geometria11 różnic

Rozmiar 54CM 56CM

Reach 396 mm 395 mm −1 mm

Stack 561 mm 575 mm +14 mm

Rura pozioma (efektywna) 559 mm 574 mm +15 mm

Rura podsiodłowa 471 mm 560 mm +89 mm

Rura sterowa 126 mm 148 mm +22 mm

Kąt główki ramy 70,8° 71,6° +0,8°

Kąt rury podsiodłowej 73,8° 72,6° −1,2°

Tylny trójkąt 425 mm 423 mm −3 mm

Rozstaw osi 1027 mm 1029 mm +2 mm

Front center 614 mm –

Wysokość przekroku 779 mm –

Obniżenie suportu 79 mm 80 mm +1 mm

Wysokość suportu 270 mm –

Offset widelca 50 mm –

Wyprzedzenie 72 mm –

Mostek 90 mm –

Szerokość kierownicy 370 mm –

Długość korb 170 mm –

Gdzie kupić

Bmc Kaius 01 One
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Bmc Kaius
Cervélo Aspero-5
Pełna specyfikacja

Porównaj całą serię Bmc Kaius

Najczęstsze pytania

Bmc Kaius 01 One czy Cervélo Aspero-5: który jest lżejszy?

Bmc Kaius 01 One waży 7,6 kg, Cervélo Aspero-5 – 7,9 kg, według producentów.

Jaki osprzęt mają Bmc Kaius 01 One i Cervélo Aspero-5?

Bmc Kaius 01 One: SRAM RED XPLR AXS E1, RED AXS. Cervélo Aspero-5: SRAM X0 Eagle Transmission, Force.

Bmc Kaius 01 One czy Cervélo Aspero-5: jaka geometria?

W rozmiarze 54CM Bmc Kaius 01 One ma stack 561 mm przy reachu 396 mm; w rozmiarze 56CM Cervélo Aspero-5 ma 575 mm przy 395 mm. Więcej stacku przy tym samym reachu oznacza bardziej wyprostowaną pozycję.

Porównaj inne modele

Bmc Kaius 01 One vs Cervélo Aspero-5

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania