Bianchi Infinito Pro vs Cube Litening Air C:68x Race

Bianchi

Infinito Pro

Cube

Litening Air C:68x Race

Wysoka półkaKarbon700c2027

Szczyt ofertyAeroKarbon700c2027

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (9), wiersz po wierszu.

BianchiBianchi Infinito Pro

CubeCube Litening Air C:68x Race

W skrócie

Tylko różnice

Cube Litening Air C:68x Race ma osprzęt z wyższej półki: Shimano Ultegra Di2, wobec Shimano 105 Di2.

Najważniejsze3 różnice

Rama Karbon

Tak jak podano

Material: Carbon

Karbon

Tak jak podano

C:68X Carbon

Koła 700c · Bianchi R49, carbon, 49 mm profile

Tak jak podano

R49, carbon rim, 49 mm profile, tubeless ready

700c · Newmen Streem A.49/54 carbon, 21/24 spokes, Centerlock, tubeless ready

Tak jak podano

Newmen Streem A.49/54 carbon, 21/24 spokes, Centerlock, 12x100 mm / 12x142 mm, tubeless ready

Grupa osprzętu Shimano 105 Di2

Tak jak podano

Groupset: Shimano 105 Di2, 12-speed

Shimano Ultegra Di2 Wyższa półka

Tak jak podano

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 / RD-R8150-DGS

Model hamulców Shimano BR-R7170 hydraulic disc Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc, flat mount

Rok modelowy 2027 2027

Waga– 7,3 kg

Napęd– 2×12

Sztyca– Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Bianchi Infinito Pro

Cube Litening Air C:68x Race

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Infinito Pro · Rower szosowy średnie przełożenia, raczej wysoki poziom wyposażenia.
Litening Air C:68x Race · Rower szosowy aero, rama z karbon, koła 700c, napęd 2×12, wyposażenie szczyt oferty

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Bianchi Infinito Pro11 km/h - 53 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

Bianchi Infinito ProCube Litening Air C:68x Race

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie– Aero

Tak jak podano

Aero-Weight Optimized Tubes; IC Aero Cockpit; Litening C:68X Air

Rama i widelec2 różnice

Widelec– Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Waga ramy– 799 g

Maks. prześwit na opony 40 mm 34 mm −6 mm

Osie Osie sztywne –

Suport PressFit 86.5x41 mm Acros Threadfit Ceramic

Prowadzenie linek Wewnętrzne

Tak jak podano

internal cable routing

Wewnętrzne

Tak jak podano

Full Internal Cable Routing

Napęd2 różnice

Producent osprzętu Shimano

Tak jak podano

Shimano 105 Di2

Shimano

Tak jak podano

Shimano Ultegra Di2

Zmiana biegów Elektroniczna, przewodowa Elektroniczna, przewodowa

Tarcze korby– 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 12 12

Zęby tarcz korby Shimano FC-R7100, 50/34T

Tak jak podano

FC-R7100, Hollowtech II, 50/34T

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T

Kaseta Shimano CS-R7101, 11-36T Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

Przerzutka tylna– Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki– Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Pomiar mocy w zestawie– tak

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne Tarczowe hydrauliczne

Tak jak podano

Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc, flat mount (160/160)

Tarcza przednia 160 mm 160 mm

Tarcza tylna 160 mm 160 mm

Koła i opony2 różnice

Rozmiar kół 700c / 29"

Tak jak podano

Pirelli P Zero Race TLR 35-622

700c / 29"

Tak jak podano

Continental Grand Prix 5000 S-TR, 30-622

Obręcze Karbon

Tak jak podano

R49, carbon rim

Karbon

Tak jak podano

Newmen Streem A.49/54 carbon

Wysokość obręczy 49 mm –

Gotowe na tubeless tak tak

Opony Pirelli P Zero Road TLR 35-622

Tak jak podano

Pirelli P Zero Road TLR, 35-622, 120 TPI

Continental Grand Prix 5000 S-TR, 30-622

Tak jak podano

Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, tubeless ready

Szerokość opon w zestawie 35 mm 30 mm −5 mm

Kokpit i sztyca

Kierownica– IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy– Litening C:68X® Aero, Comfort Flex ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zintegrowany kokpit– tak

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Gdzie kupić

Bianchi Infinito Pro
Pełna specyfikacja
Cube Litening Air C:68x Race
Pełna specyfikacja

Najczęstsze pytania

Jaki osprzęt mają Bianchi Infinito Pro i Cube Litening Air C:68x Race?

Bianchi Infinito Pro: Shimano 105 Di2. Cube Litening Air C:68x Race: Shimano Ultegra Di2.

Porównaj inne modele

Bianchi Infinito Pro vs Cube Litening Air C:68x Race

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania