
Lapierre Xelius Drs Picnic Postnl
Wersja wyposażenia Shimano Dura-Ace Di2

Lapierre Xelius Drs Picnic Postnl
Rower szosowy, rama z karbon, koła 700c, napęd 2×12, wyposażenie szczyt oferty
Najważniejsze
- Rok modelowy
- 2026
- Waga
- 7,25 kg
- Rama
- Karbon
- Koła
- 700c · Ursus Proxima 40 Team Edition, 24H
HIGH Carbon
- Napęd
- 2×12
- Grupa osprzętu
- Shimano Dura-Ace Di2
- Model hamulców
- Shimano Hydraulic Disc brake Dura-Ace BR-R9270
- Sztyca
- Lapierre Non Suspension Xelius DRS Aero
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12s, Shadow, wireless
Specyfikacja
Każda wartość pochodzi ze strony marki; najedź na nią, żeby zobaczyć źródło i datę.
Przeznaczenie
- Przeznaczenie
- W trakcie aktualizacji
Rama i widelec
- Rama
- Karbon
- Widelec
- Karbon
- Waga ramy
- 730 g
- Maks. prześwit na opony
- 32 mm
- Suport
- Shimano PressFit Dura-Ace SM-BB92-41B 86,5 mm
HIGH Carbon
Lapierre Own-Developed Carbon Fork Xelius DRS Replica
Napęd
- Producent osprzętu
- Shimano
- Grupa osprzętu
- Shimano Dura-Ace Di2
- Zmiana biegów
- Elektroniczna, przewodowa
- Tarcze korby
- 2
- Biegi z tyłu
- 12
- Zęby tarcz korby
- Dura-Ace FC-R9200-P with power meter, HOLLOWTECH 2
- Kaseta
- Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, MICRO SPLINE
- Przerzutka tylna
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12s, Shadow, wireless
- Manetki
- Shimano Shift-brake lever Dura-Ace ST-R9270-R, Di2 Dual Control Lever 12s
- Pomiar mocy w zestawie
- tak
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12s, Shadow, wireless
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12s, Shadow, wireless
Shimano Dura-Ace ST-R9270-R, Di2 Dual Control Lever 12s
Hamulce
- Hamulce
- Tarczowe hydrauliczne
- Model hamulców
- Shimano Hydraulic Disc brake Dura-Ace BR-R9270
Koła i opony
- Rozmiar kół
- 700c / 29"
- Koła
- Ursus Proxima 40 Team Edition, 24H
- Obręcze
- Aluminium
- Gotowe na tubeless
- tak
- Opony
- Vittoria Corsa PRO, foldable, Tubeless-Ready 28-622
- Szerokość opon w zestawie
- 28 mm
Vittoria Corsa PRO, foldable, Tubeless-Ready 28-622
Kokpit i sztyca
- Kierownica
- Lapierre Drop bar Combo Carbon Cockpit RB167 (Drop-Bar+Stem)
- Mostek
- Lapierre Not Adjustable Combo RB167
- Model sztycy
- Lapierre Non Suspension Xelius DRS Aero
Waga
- Waga
- 7,25 kg
Geometria
- Rozmiar geometrii
- M
- Stack
- 538 mm
- Reach
- 393 mm
- Kąt główki ramy
- 73 °
- Kąt rury podsiodłowej
- 74 °
- Długość tylnych widełek
- 405 mm
- Rozstaw osi
- 989 mm
- Obniżenie suportu
- 67 mm
Taille M
Specyfikacje ze stron: lapierrebikes.com
Charakter
Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.
« Rower szosowy na bardzo gładki teren, bardzo zwrotny, bardzo wysoki poziom wyposażenia. »
Stworzony na gładki teren, bardziej niż inne rowery szosowe.
Żwawszy w zakrętach niż większość inne rowery szosowe.
Za mało danych do wykresu „Przełożenia”: uzupełni się, gdy karta będzie kompletna.
Za mało danych do wykresu „Poziom wyposażenia”: uzupełni się, gdy karta będzie kompletna.
Geometria
Rozmiary (4): S, M, L, XL.
| Geometria modelu Xelius Drs Picnic Postnl według rozmiaru | ||||
|---|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 383 | 393 | 403 | 415 |
| Stack (mm) | 516 | 538 | 557 | 580 |
| Rura pozioma (efektywna) (mm) | 531 | 547 | 568 | 587 |
| Rura podsiodłowa (mm) | 458 | 489 | 518 | 547 |
| Rura sterowa (mm) | 120 | 140 | 160 | 180 |
| Kąt główki ramy (°) | 72 | 73 | 73 | 74 |
| Kąt rury podsiodłowej (°) | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Tylny trójkąt (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Rozstaw osi (mm) | 981 | 989 | 1005 | 1014 |
| Front center (mm) | 585 | 593 | 609 | 618 |
| Obniżenie suportu (mm) | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Wysokość suportu (mm) | 269 | 269 | 269 | 269 |
| Offset widelca (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Wyprzedzenie (mm) | 57 | 50 | 50 | 44 |
Cała seria
Podobne rowery szosowe
Dla kogo?
Dyscypliny, które deklaruje marka, i funkcje, które do nich pasują.
Kolarstwo
- Grupa osprzętu: Shimano Dura-Ace Di2
- Waga: 7,25 kg
- Maks. prześwit na opony: 32 mm
Najczęstsze pytania
Jak szeroka opona zmieści się w Lapierre Xelius Drs Picnic Postnl?
Do 32 mm, według producenta.
Czy Lapierre Xelius Drs Picnic Postnl ma elektroniczną zmianę biegów?
Elektroniczna, przewodowa, według producenta.




