L’Indice Runometry: come valutiamo una scarpa su 100
Con chi viene confrontata ogni scarpa, cosa fa guadagnare punti, da dove vengono i numeri, cosa succede quando un numero manca e cosa l’indice non dice: il metodo dell’Indice Runometry, criterio per criterio.
Aggiornata il 23 ott 2026
L’Indice Runometry valuta ogni scarpa su 100. Non con un’opinione né con un test fatto in casa: con i numeri che i marchi pubblicano (peso, altezze della suola, materiale dell’intersuola, profondità dei tasselli nel trail), confrontati con quelli delle scarpe tra cui esiteresti davvero.
Prima di tutto: cosa vuoi fare?
Confrontare una scarpa da gara con piastra in carbonio e una scarpa da corsa lenta non ha senso: non servono allo stesso scopo. L’indice parte quindi dalla domanda che si pone un corridore, poi mette ogni modello in un profilo, con le sue vere rivali:
- Allenarmi: versatile, massima ammortizzazione (il massimo del comfort e dell’ammortizzazione, per i lunghi e il recupero) o stabilità (sostegno);
- Andare forte in allenamento: senza piastra, o con piastra (le «super trainer»);
- Gareggiare su strada: con piastra in carbonio, o senza;
- Correre fuori strada: strada e sentieri, trail corto e tecnico, trail versatile, trail lungo e ultra, e scarpe da fuoristrada con piastra.
La piastra non dà punti: decide con chi vieni confrontato. Una scarpa con piastra non viene mai valutata contro una senza piastra.
Il profilo viene da ciò che il marchio dice della sua scarpa, sulla sua pagina: la categoria, il terreno, l’uso nel trail, la piastra. Quando il marchio non lo dice, la scarpa aspetta: meglio nessun indice che uno indovinato.
I profili e cosa conta
| Cosa vuoi fare? | Leggerezza | Ammortizzazione | Schiuma | Tasselli | Stagione autunno 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Allenarmi | |||||
| Versatile | 35 % | 45 % | 20 % | - | 95 modelli attuali |
| Ammortizzazione massima | 20 % | 60 % | 20 % | - | 36 modelli attuali |
| Stabilità | 35 % | 45 % | 20 % | - | 33 modelli attuali |
| Andare veloce in allenamento | |||||
| Senza piastra | 40 % | 30 % | 30 % | - | 31 modelli attuali |
| Con piastra | 35 % | 35 % | 30 % | - | 22 modelli attuali |
| Correre una gara su strada | |||||
| Piastra in carbonio | 45 % | 25 % | 30 % | - | 54 modelli attuali |
| Senza piastra in carbonio | 55 % | 20 % | 25 % | - | 2 modelli attuali |
| Correre fuori strada | |||||
| Strada e sterrato | 40 % | 40 % | 20 % | - | 37 modelli attuali |
| Trail corto e tecnico | 40 % | 20 % | 15 % | 25 % | 34 modelli attuali |
| Trail versatile | 35 % | 30 % | 15 % | 20 % | 55 modelli attuali |
| Trail lungo e ultra | 25 % | 40 % | 20 % | 15 % | 28 modelli attuali |
| Fuoristrada con piastra | 35 % | 30 % | 20 % | 15 % | 26 modelli attuali |
I criteri
Tre criteri ovunque, un quarto nel trail, ciascuno valutato da 0 a 100:
- Leggerezza: il peso pubblicato. Meno grammi da sollevare a ogni passo significa meno energia spesa: circa l’1 % ogni 100 g secondo gli studi di laboratorio.
- Ammortizzazione: l’altezza media della suola, (tallone + avampiede) ÷ 2. Più schiuma sotto il piede significa più protezione e ammortizzazione.
- Schiuma: il materiale dell’intersuola dichiarato dal marchio (PEBA, TPU, EVA…), sulla nostra scala delle schiume, più sotto.
- Tasselli: nelle scarpe da trail, la profondità dei tasselli dichiarata dal marchio. Entra in un profilo quando abbastanza marchi la pubblicano; fino ad allora aspetta, e la tabella sopra lo dice.
Ogni profilo pesa questi criteri a modo suo, con quote fisse: la leggerezza conta di più nel trail tecnico e in gara, l’ammortizzazione nella massima ammortizzazione e nell’ultra. La tabella sopra dà la quota di ogni criterio, profilo per profilo.
Il limite dei 40 mm di World Athletics non è un criterio: la pagina di una scarpa da gara su strada mostra un badge, entro il limite o oltre, e basta.
La scala: contro le tue pari
Ogni criterio è valutato sulla scala del suo profilo. Per la leggerezza, la scarpa più pesante del profilo vale 0 e la più leggera vale 100 (escludendo il 5 % più estremo da ogni lato), e tutto ciò che sta in mezzo è proporzionale. Lo stesso vale per l’altezza della suola e per la profondità dei tasselli. Così 250 g sono leggeri per una scarpa a massima ammortizzazione e pesanti per una da gara.
Per le scarpe da gara su strada, l’altezza conta solo fino a 40 mm: oltre, la scarpa non è più ammessa in gara.
Ogni punto spiegato
L’indice è la somma dei punti di ogni criterio: la sua quota dell’indice per il suo punteggio. Su ogni scheda, la carta dell’indice mostra cosa è stato letto (il peso, l’altezza, la schiuma), una barra per il punteggio e i punti che porta. I punti sommati danno l’indice.
Un indice, criterio per criterio
Indice Runometry
80/100
Indice completo
Correre una gara su strada
Piastra in carbonio
N. 11 su 54
Rapporto qualità-prezzo: Molto buono
- Leggerezza170 g
- +32,1 pt
- Ammortizzazione37 mm
- +22,1 pt
- SchiumaMiscela di PEBA
- +25,5 pt
Ciò che non sappiamo non lusinga mai
- Senza peso o altezze della suola pubblicati, niente indice: la scheda dice cosa manca.
- Un criterio che il profilo conta ma che il marchio non pubblica (il materiale della schiuma, la profondità dei tasselli) conta come la mediana dei modelli del profilo che lo dichiarano, né più né meno: l’indice è provvisorio, e la carta dice cosa è stato contato e cosa la scarpa potrebbe ancora guadagnare. La sua quota non passa mai agli altri criteri: un numero mancante non fa mai sembrare migliore una scarpa, e non affonda mai un marchio che tace i suoi materiali.
- Un numero letto ma che non abbiamo potuto confermare (pagina ambigua, due valori) è segnato «da verificare» e non viene mai contato.
- Un peso misurato in una taglia da donna non viene confrontato con gli altri, misurati per lo più in una taglia da uomo.
Cosa valuta la stagione
| Cosa vuoi fare? | Indice completo | Provvisori | In attesa di dati |
|---|---|---|---|
| Allenarmi | |||
| Versatile | 34 | 61 | - |
| Ammortizzazione massima | 17 | 19 | - |
| Stabilità | 12 | 21 | - |
| Andare veloce in allenamento | |||
| Senza piastra | 14 | 17 | - |
| Con piastra | 12 | 10 | - |
| Correre una gara su strada | |||
| Piastra in carbonio | 33 | 21 | - |
| Senza piastra in carbonio | 1 | 1 | - |
| Correre fuori strada | |||
| Strada e sterrato | 22 | 15 | - |
| Trail corto e tecnico | 12 | 22 | - |
| Trail versatile | 16 | 39 | - |
| Trail lungo e ultra | 14 | 14 | - |
| Fuoristrada con piastra | 15 | 11 | - |
La scala delle schiume
Una sola misura confronta una scarpa in commercio con un’altra: il ritorno di energia verticale dell’intersuola, pubblicato nel 2018 da Hoogkamer e colleghi. Mette il PEBA davanti al TPU, e il TPU davanti all’EVA. I materiali che nessuno ha misurato così stanno tra i loro vicini, mai sopra ciò che è stato misurato. Tutti i dettagli sono nella nostra guida sulle schiume delle scarpe da running.
La scala delle schiume
- PEBAmisurato: 87 % · 15 tecnologie nel catalogo
- 100
- Miscela di PEBAcollocato tra i vicini · 13 tecnologie nel catalogo
- 85
- TPEEcollocato tra i vicini · 2 tecnologie nel catalogo
- 75
- TPUmisurato: 75,9 % · 17 tecnologie nel catalogo
- 70
- EVA supercriticacollocato tra i vicini · 5 tecnologie nel catalogo
- 55
- Miscelacollocato tra i vicini · 7 tecnologie nel catalogo
- 45
- EVAmisurato: 65,5 % · 51 tecnologie nel catalogo
- 40
Il prezzo, a parte
Il prezzo non entra mai nell’indice: una scarpa non è migliore perché costa meno. Ha la sua lettura, il rapporto qualità-prezzo: l’indice che una scarpa dà per il suo prezzo di listino, rispetto alla scarpa tipica del suo profilo (indice e prezzo mediani), in una sola valuta, mai convertita. «+28 %» significa il 28 % di indice in più per gli stessi soldi. Sono classificate solo le scarpe il cui indice raggiunge la mediana del profilo: una scarpa economica ma debole non è mai il miglior rapporto qualità-prezzo. Ogni classifica ha la sua lista del miglior rapporto qualità-prezzo.
Cosa l’indice non dice
L’indice non misura né il comfort, né la durata, né il grip, né il sostegno, né come una scarpa calza il tuo piede. Non sostituisce la prova in negozio: ti aiuta a decidere quali provare. E non tiene conto di nessuna recensione, né delle nostre né di quelle di altri siti.
Una stagione, un metodo
L’indice è calcolato una volta a stagione, e dopo ogni grande aggiornamento del catalogo, con scale congelate per tutta la stagione: i punteggi restano confrontabili, e una scarpa non cambia punteggio perché un’altra è arrivata nella notte. Anche il metodo ha una versione, mostrata su ogni carta: 2.1 dal 22 ottobre 2026 (quote fisse, schiuma o tasselli mancanti contati alla mediana del profilo, profondità dei tasselli nel trail). Ogni cambio di regola, di peso o di scala ne riceve una nuova. La data dell’ultimo calcolo è mostrata in cima a questa pagina e su ogni classifica.
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