Cube Litening Air C:68x Race vs Scott Foil Rc 10

Cube

Litening Air C:68x Race

Scott

Foil Rc 10

Très haut de gammeAéroCarbone700c2027

Très haut de gammeAéroCarbone700c2026

Proches sur la fiche et le prix catalogue : voici leurs 14 différences, ligne à ligne.

Cube Litening Air C:68x Race, vue de profil

CubeCube Litening Air C:68x Race

ScottScott Foil Rc 10

En bref

Uniquement les différences

Cube Litening Air C:68x Race coûte 600 € de moins que Scott Foil Rc 10 (prix catalogue).
Cube Litening Air C:68x Race est 600 g plus léger que Scott Foil Rc 10 (chiffres des marques).
Cube Litening Air C:68x Race est le modèle le plus récent (2027).

L’essentiel6 différences

Prix conseillé 5 299 € 5 899 € +600 €

Année-modèle 2027 2026

Poids 7,3 kg 7,9 kg +600 g

Cadre Carbone Carbone

Tel qu’imprimé

FOIL RC HMX Carbon frame

Roues 700c · Newmen Streem A.49/54 carbon, 21/24 spokes, Centerlock, tubeless ready

Tel qu’imprimé

Newmen Streem A.49/54 carbon, 21/24 spokes, Centerlock, 12x100 mm / 12x142 mm, tubeless ready

700c · Syncros Capital 1.0 60mm

Tel qu’imprimé

Syncros Capital 1.0 60mm, 24 Front, 24 Rear

Transmission 2×12 2×12

Groupe Shimano Ultegra Di2

Tel qu’imprimé

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 / RD-R8150-DGS

Shimano Ultegra Di2

Tel qu’imprimé

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24 Speed, Electronic Shift System

Modèle de freins Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano BR-R8170

Tel qu’imprimé

Shimano BR-R8170 Hyd.Disc

Tige de selle Litening C:68X® Aero, Comfort Flex Syncros Duncan SL Aero CFT

Prix

Les marchands de chaque modèle, livrés dans ton pays, et leurs prix dans le temps.

Cube Litening Air C:68x Race

Scott Foil Rc 10

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Caractère

Le vélo en un coup d’œil : le terrain qu’il vise, son comportement, ses vitesses et son équipement, face aux autres vélos de sa catégorie.

Litening Air C:68x Race · Vélo de route niveau d’équipement très haut, équipement pour le prix meilleur que 74 % des autres vélos de route aéro.
Foil Rc 10 · Vélo de route polyvalent, très stable, développement dans la moyenne, niveau d’équipement très haut, équipement pour le prix meilleur que 55 % des autres vélos de route aéro.

Terrain

FacileEngagé

Maniabilité

VifStable

Développement

Vitesse au plus petit et au plus grand braquet à 90 tr/min : plus bas à gauche, ça grimpe plus facilement ; plus haut à droite, ça va plus vite.

Scott Foil Rc 1012 km/h - 54 km/h

Plus petit braquet (montée)Plus grand braquet (descente)

Niveau d’équipement

Litening Air C:68x RaceNiveau d’équipement 85/100 · Très haut de gamme
Foil Rc 10Niveau d’équipement 85/100 · Très haut de gamme

Cube Litening Air C:68x RaceScott Foil Rc 10autres vélos de route aéro

Équipement et fiche technique

Chaque caractéristique ligne à ligne ; la gamme supérieure d’un composant est signalée. Les groupes techniques sont repliés.

Programme

Programme Aéro

Tel qu’imprimé

Aero-Weight Optimized Tubes; IC Aero Cockpit; Litening C:68X Air

Aéro

Tel qu’imprimé

Avec le Foil RC, découvre la nouvelle génération de vélos aérodynamiques

Cadre et fourche1 différence

Fourche Carbone ^{°Valeur non publiée par la marque} Carbone ^{°Valeur non publiée par la marque}

Poids du cadre 799 g –

Passage de pneus max 34 mm –

Boîtier de pédalier Acros Threadfit Ceramic Shimano SM-BB71-41B

Passage des câbles Interne

Tel qu’imprimé

Full Internal Cable Routing

Interne

Tel qu’imprimé

internal cable routing

Transmission4 différences

Marque du groupe Shimano

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Shimano Ultegra Di2

Shimano

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Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24 Speed

Commande des vitesses Électronique filaire Électronique filaire

Tel qu’imprimé

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24 Speed, Electronic Shift System

Plateaux 2 ^{°Valeur non publiée par la marque} 2

Pignons à l'arrière 12 12

Dentures des plateaux Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T Shimano Ultegra FC-R8100 52/36

Tel qu’imprimé

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 52-36T

Cassette Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T Shimano Ultegra CS-R8100-12 11-34

Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed ^{°Valeur non publiée par la marque} Shimano Ultegra Di2 RD-R8150; 24 Speed Electronic Shift System ^{°Valeur non publiée par la marque}

Manettes Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 ^{°Valeur non publiée par la marque} Shimano Ultegra Di2 ST-R8170; 24 Speed Electronic Shift System ^{°Valeur non publiée par la marque}

Capteur de puissance monté oui –

Freinage1 différence

Freins Disque hydraulique

Tel qu’imprimé

Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc, flat mount (160/160)

Disque hydraulique

Tel qu’imprimé

Shimano BR-R8170 Hyd.Disc

Disque avant 160 mm 160 mm

Disque arrière 160 mm 140 mm −20 mm

Roues et pneus2 différences

Taille de roue 700c / 29"

Tel qu’imprimé

Continental Grand Prix 5000 S-TR, 30-622

700c / 29"

Tel qu’imprimé

Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold, 700x28C

Jantes Carbone

Tel qu’imprimé

Newmen Streem A.49/54 carbon

Carbone ^{°Valeur non publiée par la marque}

Hauteur de jante– 60 mm

Tubeless ready oui oui

Pneus Continental Grand Prix 5000 S-TR, 30-622

Tel qu’imprimé

Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, tubeless ready

Schwalbe PRO ONE Aero TL-Easy 700x28C

Tel qu’imprimé

Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold, 700x28C

Largeur des pneus montés 30 mm 28 mm −2 mm

Poste de pilotage et tige de selle2 différences

Cintre IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface ^{°Valeur non publiée par la marque} Syncros Creston 1.0 Aero ^{°Valeur non publiée par la marque}

Potence– Syncros Foil 1.5 Aero ^{°Valeur non publiée par la marque}

Modèle de tige de selle Litening C:68X® Aero, Comfort Flex ^{°Valeur non publiée par la marque} Syncros Duncan SL Aero CFT ^{°Valeur non publiée par la marque}

Poste de pilotage intégré oui –

Poids

Poids total max– 120 kg

° Valeur non publiée par la marque

Géométrie

Une taille par vélo (au départ, la plus proche de celle du premier), les écarts mesurés depuis le vélo de référence.

Taille du Foil Rc 10

Écarts mesurés depuis

Foil Rc 10 · M

Stack et reach

Foil Rc 10 · M Foil Rc 10 · M — Reach (mm) 389 · Stack (mm) 548

Géométrie

Taille– M

Reach– 389 mm

Stack– 548 mm

Tube horizontal (effectif)– 550 mm

Tube de selle– 523 mm

Tube de direction– 141 mm

Angle de direction– 72,5°

Angle de selle– 73,6°

Bases– 412 mm

Empattement– 993 mm

Centre avant– 591 mm

Hauteur d’enjambement– 801 mm

Drop du boîtier– 70 mm

Hauteur du boîtier– 275 mm

Déport de fourche– 45 mm

Chasse– 59 mm

Potence– 110 mm

Où les acheter

Cube Litening Air C:68x Race
Prix catalogue 5 299 €
Sa fiche complète
Scott Foil Rc 10
Prix catalogue 5 899 €
Sa fiche complète Comparer toute la gamme Scott Foil

Comparer toute la gamme Scott Foil

Questions fréquentes

Cube Litening Air C:68x Race ou Scott Foil Rc 10 : lequel est le moins cher ?

Cube Litening Air C:68x Race a le prix catalogue le plus bas : 5 299 €, contre 5 899 € pour Scott Foil Rc 10. Les prix du jour par taille sont dans la partie Prix.

Cube Litening Air C:68x Race ou Scott Foil Rc 10 : lequel est le plus léger ?

Cube Litening Air C:68x Race pèse 7,3 kg, Scott Foil Rc 10 7,9 kg, selon leurs marques.

Quel groupe équipe le Cube Litening Air C:68x Race et le Scott Foil Rc 10 ?

Cube Litening Air C:68x Race : Shimano Ultegra Di2. Scott Foil Rc 10 : Shimano Ultegra Di2.

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Cube Litening Air C:68x Race vs Scott Foil Rc 10

En bref

Prix

Caractère

Développement

Niveau d’équipement

Équipement et fiche technique

Géométrie

Stack et reach

Où les acheter

Questions fréquentes

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