- Carbone
- Shimano Ultegra Di2
Cube Litening Air C:68x Race
Cube Litening Air C:68x Race
Vélo de route aéro, cadre carbone, roues 700c, transmission 2×12, équipement très haut de gamme
L’essentiel
- Prix conseillé
- 5 299 €
- Année-modèle
- 2027
- Poids
- 7,3 kg
- Cadre
- Carbone
- Roues
- 700c · Newmen Streem A.49/54 carbon, 21/24 spokes, Centerlock, tubeless ready
Newmen Streem A.49/54 carbon, 21/24 spokes, Centerlock, 12x100 mm / 12x142 mm, tubeless ready
- Transmission
- 2×12
- Groupe
- Shimano Ultegra Di2
- Modèle de freins
- Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc, flat mount
- Tige de selle
- Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 / RD-R8150-DGS
Caractère
Le vélo en un coup d’œil : le terrain qu’il vise, son comportement, ses vitesses et son équipement, face aux autres vélos de sa catégorie.
« Vélo de route niveau d’équipement très haut, équipement pour le prix meilleur que 62 % des autres vélos de route aéro. »
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Développement
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Niveau d’équipement
- Argon 18 Sum Pro Shimano Dura-ace Di2 R9250 12v
- Argon 18 Sum Pro Shimano Ultegra Di2 R8150 12v
- Argon 18 Sum Shimano 105 Di2 R7150 12v
- Argon 18 Sum Shimano Ultegra Di2 R8150 12v
- Argon 18 Sum SRAM Force AXS E1 12v
- BH Aerolight 6.0 105 Di2
- BH Aerolight 7.0 Ultegra Di2
- BH Aerolight 9.0 Dura Ace Di2
- Bianchi Oltre Comp Shimano 105 Di2 Rd-r7150 12v
- Bianchi Oltre Pro Shimano Ultegra Di2 Rd-r8150 12v
- Bianchi Oltre Race 105 Di2 R818
- Bianchi Oltre Race Shimano 105 Di2 Rd-r7150 12v
- Bianchi Oltre Rc Shimano Dura-ace Di2 Rd-r9250 12v
- Giant Propel Advanced 1 105 Di2
- Giant Propel Advanced 2 105
- Giant Propel Advanced Pro 0 Ultegra Di2
- Giant Propel Advanced Pro 1 Rival AXS E1
- Giant Propel Advanced Pro 1 Rival AXS
- Giant Propel Advanced Pro Dura-ace Di2
- Liv Enviliv Advanced 1 105 Di2
- Liv Enviliv Advanced 2 105
- Merida Reacto 105 Di2
- Merida Reacto 105
- Merida Reacto 10k AXS
- Merida Reacto Rival AXS E1
- Merida Reacto Team Dura-ace Di2
- Merida Reacto Ultegra Di2
- Orbea Orca Aero M20ILTD Ultegra Di2 R8150
- Orbea Orca Aero M21ELTD Force AXS 12s
- Orbea Orca Aero M30ILTD 105 Di2 R7150
- Sava Vindur 4.0
- Sava Vindur 6.0
- Sava Vindur 8.0
- Scott Foil Rc 10 Ultegra Di2 R8150
- Sunn Gp Finest SRAM Force AXS E1 12v
- Sunn Gp S1 SRAM Rival AXS E1 12v
- Wilier Filante SLR S50 Dura-ace Di2
- Litening Air C:68x Race
Équipement très haut de gamme pour sa catégorie.
Score d’équipement : 85/100 (cadre, groupe, roues, suspension).
Litening Air C:68x Raceautres vélos de route aéro
Fiche technique
Chaque valeur est lue sur la page de la marque ; survole-la pour voir sa source et sa date.
Programme
- Programme
- Aéro
Aero-Weight Optimized Tubes; IC Aero Cockpit; Litening C:68X Air
Cadre et fourche
- Cadre
- Carbone
- Fourche
- Carbone
- Poids du cadre
- 799 g
- Passage de pneus max
- 34 mm
- Boîtier de pédalier
- Acros Threadfit Ceramic
- Passage des câbles
- Interne
Full Internal Cable Routing
Transmission
- Marque du groupe
- Shimano
- Groupe
- Shimano Ultegra Di2
- Commande des vitesses
- Électronique filaire
- Plateaux
- 2
- Pignons à l'arrière
- 12
- Dentures des plateaux
- Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T
- Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Manettes
- Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Capteur de puissance monté
- oui
Shimano Ultegra Di2
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 / RD-R8150-DGS
Freinage
- Freins
- Disque hydraulique
- Modèle de freins
- Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc, flat mount
- Disque avant
- 160 mm
- Disque arrière
- 160 mm
Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc, flat mount (160/160)
Roues et pneus
- Taille de roue
- 700c / 29"
- Roues
- Newmen Streem A.49/54 carbon, 21/24 spokes, Centerlock, tubeless ready
- Jantes
- Carbone
- Tubeless ready
- oui
- Pneus
- Continental Grand Prix 5000 S-TR, 30-622
- Largeur des pneus montés
- 30 mm
Continental Grand Prix 5000 S-TR, 30-622
Newmen Streem A.49/54 carbon, 21/24 spokes, Centerlock, 12x100 mm / 12x142 mm, tubeless ready
Newmen Streem A.49/54 carbon
Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, tubeless ready
Poste de pilotage et tige de selle
- Cintre
- IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Modèle de tige de selle
- Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Poste de pilotage intégré
- oui
Poids
- Poids
- 7,3 kg
Fiches lues chez : cube.eu
Ses comparaisons
Vélos de route comparables
- Carbone
- Shimano Ultegra Di2
Pour qui ?
Les pratiques que la marque annonce, et les caractéristiques qui vont avec.
Cyclisme
- Programme : Aéro
- Groupe : Shimano Ultegra Di2
- Poids : 7,3 kg
- Passage de pneus max : 34 mm
Questions fréquentes
Pour quelle pratique est fait le Cube Litening Air C:68x Race ?
Aéro, d'après la marque.
Quelle largeur de pneu passe sur le Cube Litening Air C:68x Race ?
Jusqu'à 34 mm, d'après la marque.
Le Cube Litening Air C:68x Race a-t-il des vitesses électroniques ?
Électronique filaire, d'après la marque.