
Liv Avail Advanced Pro 1 Rival AXS

Liv Avail Advanced Pro 1 Rival AXS
Vélo de route endurance, cadre carbone, roues 700c, transmission 2×12, équipement haut de gamme
L’essentiel
- Prix conseillé
- 5 300 €
- Année-modèle
- 2026
- Poids
- 7,55 kg
- Cadre
- Carbone
- Roues
- 700c · Giant SLR 1 40 WheelSystem
Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc
- Transmission
- 2×12
- Groupe
- SRAM Rival AXS E1
- Modèle de freins
- SRAM Rival E1 hydraulic disc
- Tige de selle
- Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset
Caractère
Le vélo en un coup d’œil : le terrain qu’il vise, son comportement, ses vitesses et son équipement, face aux autres vélos de sa catégorie.
« Vélo de route très engagé, très stable, développement dans la moyenne, niveau d’équipement plutôt haut. »
Taillé pour des terrains plus engagés que la plupart des autres vélos de route endurance.
Plus posé à haute vitesse que la plupart des autres vélos de route endurance.
Développement
- Ce vélo : Avail Advanced Pro 1 Rival AXS11 km/h - 54 km/h
- Moyenne des autres vélos de route endurance11 km/h - 53 km/h
De 11 km/h sur le plus petit braquet à 54 km/h sur le plus grand.
Niveau d’équipement
- Argon 18 Equation Shimano 105 Di2 R7150 12v
- BH SL1 4.5 Ultegra Di2
- Cannondale Synapse Carbon 1 Shimano Ultegra Di2 12v
- Cannondale Synapse Carbon 2 Smartsense Stvzo SRAM Force AXS 12v
- Cannondale Synapse Carbon 2 Smartsense Stvzo
- Cannondale Synapse Carbon 3 Smartsense Stvzo SRAM Rival AXS 12v
- Cannondale Synapse Carbon 4 Shimano 105 Di2 12v
- Cannondale Synapse Carbon 5 Shimano 105 12v
- Cube Attain Pro
- Giant Defy Advanced 0 105 Di2
- Giant Defy Advanced 2 105
- Giant Defy Advanced Pro 1 Rival AXS
- Giant Defy Advanced Pro Ultegra Di2
- Lapierre Pulsium 5.0 105
- Lapierre Pulsium 6.0 105 Di2
- Lapierre Pulsium 6.0 Rival Etap AXS
- Lapierre Pulsium 7.0 Ultegra Di2
- Lapierre Pulsium 8.0 Force Etap AXS
- Lapierre Pulsium 8.0 Ultegra Di2
- Lapierre Sensium 2.0 Sora Rd-r3000-gs
- Look 765 Optimum 2 105 Di2 Wh-rs171 12v
- Scott Addict 20 Ultegra Di2 R8150
- Scott Addict 30 105 Di2
- Scott Addict 40 105 Di2
- Scott Addict 50 105
- Specialized Allez E5 Comp 105
- Sunn Asphalt Finest Shimano Ultegra Di2 Rd-r8150 12v
- Sunn Asphalt S1 Shimano 105 Di2 12v
- Sunn Asphalt S3 Shimano Tiagra 10v
- Wilier Garda 105 Miche Reflex Dx
- Wilier Garda 105
- Wilier Garda Disc Miche Reflex 105
- Wilier Garda Reflex 105
- Wilier Garda Reflex Dx 105
- Wilier Granturismo SLR S Ultegra Di2 R8150
- Avail Advanced Pro 1 Rival AXS
Équipement haut de gamme pour sa catégorie.
Score d’équipement : 76/100 (cadre, groupe, roues, suspension).
Fiche technique
Chaque valeur est lue sur la page de la marque ; survole-la pour voir sa source et sa date.
Programme
- Programme
- Endurance
Road Bikes > Endurance
Cadre et fourche
- Cadre
- Carbone
- Fourche
- Carbone
- Passage de pneus max
- 40 mm
- Axes de roue
- Axes traversants
- Boîtier de pédalier
- SRAM DUB, press fit
Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc
Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc
Transmission
- Marque du groupe
- SRAM
- Groupe
- SRAM Rival AXS E1
- Commande des vitesses
- Électronique sans fil
- Plateaux
- 2
- Pignons à l'arrière
- 12
- Dentures des plateaux
- SRAM Rival E1 33/46T with Quark power meter
- Cassette
- SRAM Rival E1 10-36T
- Dérailleur arrière
- SRAM Rival AXS E1
- Manettes
- SRAM Rival AXS E1
- Capteur de puissance monté
- oui
SRAM Rival AXS E1
Shifters: SRAM Rival AXS E1
Freinage
- Freins
- Disque hydraulique
- Modèle de freins
- SRAM Rival E1 hydraulic disc
- Disque avant
- 160 mm
- Disque arrière
- 140 mm
SRAM Rival E1 hydraulic disc
Roues et pneus
- Taille de roue
- 700c / 29"
- Roues
- Giant SLR 1 40 WheelSystem
- Hauteur de jante
- 40 mm
- Tubeless ready
- oui
- Pneus
- Giant Gavia Fondo 0, 700x32c, folding, tubeless
- Largeur des pneus montés
- 32 mm
Giant Gavia Fondo 0, 700x32c, folding, tubeless
Poste de pilotage et tige de selle
- Largeur du cintre
- 400 mm
- Cintre
- Liv Contact SL D-Fuse, 31.8mm
- Potence
- Giant Contact SL AeroLight
- Modèle de tige de selle
- Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset
Poids
- Poids
- 7,55 kg
- Pesé en taille
- S
Géométrie
- Taille de la géométrie
- M
- Stack
- 566 mm
- Reach
- 373 mm
- Angle de direction
- 71 °
- Angle de selle
- 74 °
- Bases
- 420 mm
- Empattement
- 1 007 mm
- Drop du boîtier
- 75 mm
size M
Fiches lues chez : liv-cycling.com
Géométrie
5 tailles : XXS, XS, S, M, L.
| Géométrie du Avail Advanced Pro 1 Rival AXS par taille | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 363 | 373 | 373 | 373 | 381 |
| Stack (mm) | 510 | 528 | 547 | 566 | 589 |
| Tube horizontal (effectif) (mm) | 500 | 520 | 525 | 535 | 550 |
| Tube de selle (mm) | 385 | 405 | 435 | 465 | 495 |
| Tube de direction (mm) | 110 | 125 | 145 | 165 | 185 |
| Angle de direction (°) | 69,8 | 71 | 71 | 71 | 72 |
| Angle de selle (°) | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | 74 |
| Bases (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Empattement (mm) | 989 | 995 | 1 002 | 1 007 | 1 013 |
| Centre avant (mm) | 581 | 587 | 594 | 598 | 604 |
| Hauteur d’enjambement (mm) | 683 | 712 | 737 | 762 | 789 |
| Drop du boîtier (mm) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Hauteur du boîtier (mm) | 261 | 261 | 261 | 261 | 261 |
| Déport de fourche (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Chasse (mm) | 76 | 68 | 68 | 68 | 62 |
| Potence (mm) | 70 | 70 | 80 | 90 | 90 |
| Largeur de cintre (mm) | 588 | 606 | 626 | 647 | 668 |
| Longueur des manivelles (mm) | 160 | 165 | 165 | 170 | 173 |
Ses comparaisons
Vélos de route comparables




- Carbone
- SRAM Rival AXS
Prix conseillé 4 499 €
Pour qui ?
Les pratiques que la marque annonce, et les caractéristiques qui vont avec.
Cyclisme
- Programme : Endurance
- Groupe : SRAM Rival AXS E1
- Poids : 7,55 kg
- Passage de pneus max : 40 mm
Questions fréquentes
Pour quelle pratique est fait le Liv Avail Advanced Pro 1 Rival AXS ?
Endurance, d'après la marque.
Quelle largeur de pneu passe sur le Liv Avail Advanced Pro 1 Rival AXS ?
Jusqu'à 40 mm, d'après la marque.
Le Liv Avail Advanced Pro 1 Rival AXS a-t-il des vitesses électroniques ?
Électronique sans fil, d'après la marque.