Indicele Runometry
65/100
Nr. 29 din 55
Raport calitate-preț: În medie
- Greutate redusă237 g
- +4,6 pct.
- Amortizare38 mm
- +25,0 pct.
- SpumăPEBA
- +25,0 pct.
- Regulamentar pe asfalt≤ 40 mm
- +10,0 pct.

Indicele Runometry
65/100
Nr. 29 din 55
Raport calitate-preț: În medie
Aceeași linie, versiune nouă: iată ce s-a schimbat, după valorile publicate. Greutățile se compară doar în aceeași mărime.
| Criteriu | FuelCell SuperComp Elite v4 (2024)Această versiune | FuelCell SuperComp Elite v3 (2023) | Diferență |
|---|---|---|---|
| Greutate | 237 g | 230 g | Mărimi diferite sau neprecizate: nicio diferență afișată |
| Drop | 4 mm | 4 mm | Neschimbat |
| Înălțime la călcâi | 40 mm | 35 mm | +5 mm |
| Înălțime la vârf | 36 mm | 31 mm | +5 mm |
| Spuma tălpii intermediare | FuelCell (PEBA) | FuelCell | Nou |
| Placă | Carbon | Carbon | Neschimbat |
| Preț de catalog | 250 USD | 230 USD | +20 USD |
| Indicele Runometry | 65/100 | 37/100 | +28 pct. |
2025

New Balance
2024 Această versiune

New Balance
2023
New Balance
Stabiliți după teren, categorie, utilizare, amortizare, stabilitate, drop, greutate și preț. Diferențele sunt date față de New Balance FuelCell SuperComp Elite v4.

Mizuno

HOKA

New Balance
