Przejdź do treści

ASICS Gel-Pulse 17

Indeks Runometry 67 na 100 · Trenować · WszechstronneAsfaltTreningWszechstronnePremiera: 2026
ASICS Gel-Pulse 17, widok z boku

Profil buta

Indeks Runometry

67/100

Nr 24 z 87 wśród aktualnych modeli z profilu jego profil

Stosunek jakości do ceny: Doskonały

Amortyzacja34 mm
+43,8 pkt
Lekkość271 g
+23,3 pkt
Pianka

Pomiary

W porównaniu z aktualnymi modelami z profilu jego profil

Waga
271 g
Źródło nie podaje rozmiaru referencyjnego
ŚrednieCięższe niż 51% z nich
Drop
8 mm
ŚredniTypowe
Buty z dropem 8 mm
Wysokość pod piętą
38 mm
Bardzo wysokiWyższe niż 79% z nich
Wysokość pod przodostopiem
30 mm
WysokiWyższe niż 74% z nich

Konstrukcja

Pianka podeszwy środkowej
FF BLAST,GEL
Podeszwa zewnętrzna
AHARPLUS heel plug

Dla kogo i do czego

Wersje
Męskie

Źródła: asics.com (producent), asics.com (producent), asics.com (producent), asics.com (producent)

Co nowego w porównaniu z ASICS Gel-Pulse 16

Ta sama linia, nowa wersja: oto co się zmieniło według opublikowanych wartości. Wagi porównujemy tylko w tym samym rozmiarze.

KryteriumGel-Pulse 17 (2026)Ta wersjaGel-Pulse 16 (2025)Zmiana
Waga 271 g 240 g Rozmiary się różnią albo nie są podane: brak porównania
Drop 8 mm 8 mm Bez zmian
Pianka podeszwy środkowej FF BLAST / GEL FLYTEFOAM / GEL Nowość

Historia modelu

2026 Ta wersja

2025

Podobne buty

Na podstawie nawierzchni, kategorii, zastosowania, amortyzacji, stabilizacji, dropu, wagi i ceny. Różnice podane względem ASICS Gel-Pulse 17.

    • ta sama nawierzchnia · ta sama kategoria · to samo przeznaczenie
    • Drop wyższy o 2 mm
    • O 4 mm mniej pod piętą

    • ta sama nawierzchnia · ta sama kategoria · to samo przeznaczenie
    • Tańsze o 40 USD w cenie katalogowej

  • Mizuno Revolt 4, widok z boku, Niebieski

    Mizuno

    Revolt 4

    • Waga 295 g
    • Drop 8 mm
    • Kolory: 2
    • ta sama nawierzchnia · ta sama kategoria · to samo przeznaczenie

  • Saucony Ride 18, widok z boku, Szary

    Saucony

    Ride 18

    • Waga 259 g
    • Drop 8 mm
    • Kolory: 2
    • ta sama nawierzchnia · ta sama kategoria · to samo przeznaczenie
    • O 3 mm mniej pod piętą

Zgłoś błąd