Scott Ransom 910 vs Scott Ransom 920

Scott

Ransom 910

Scott

Ransom 920

Wysoka półkaEnduroFullKarbon2026

Średnia półkaEnduroFullKarbon2026

Dwie wersje serii Scott Ransom. Różnice: 17, głównie w komponentach.

ScottScott Ransom 910

ScottScott Ransom 920

W skrócie

Tylko różnice

Scott Ransom 910 waży o 700 g mniej niż Scott Ransom 920 (dane producentów).
Scott Ransom 910 ma osprzęt z wyższej półki: SRAM Eagle AXS, GX Eagle, wobec SRAM X1, NX Eagle.

Najważniejsze8 różnic

Rok modelowy 2026 2026

Waga 15,7 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 16,4 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}+700 g

Rama Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Amortyzacja Full, 170 / 170 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Full, 170 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model widelca FOX 38 Float Performance Elite Grip 2 Air; HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / Kabolt 15x110mm axle; 44mm offset / tapered steerer; 170mm travel ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} RockShox Zeb Select+ Charger 3 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka

Amortyzator FOX FLOAT X NUDE EVOL Piggy Back Trunnion ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} FOX FLOAT X NUDE EVOL Piggy Back Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła 29" · Syncros Revelstoke 2.0 6 Bolt; F: 15x110mm; R: 12x148mm Boost; 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver; Syncros Axle w/Removable Lever with Tool ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 29" · Syncros Revelstoke 2.5 6 Bolt ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd 1×12 1×12

Grupa osprzętu SRAM Eagle AXS, GX Eagle ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM X1, NX Eagle ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model hamulców SRAM Code RSC Stealth 4 Piston Disc ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM DB8 4 Piston Disc ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Sztyca Regulowana · Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm; S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Regulowana · Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Scott Ransom 910

Scott Ransom 920

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Ransom 910 · Rower górski uniwersalny, średnie przełożenia, raczej wysoki poziom wyposażenia.
Ransom 920 · Rower górski uniwersalny, przeciętne wyposażenie.

Teren

ŁatwyWymagający

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Scott Ransom 9108 km/h - 41 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

Scott Ransom 910Scott Ransom 920inne rowery górskie enduro

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Dyscyplina Enduro ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Enduro ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Rama i widelec1 różnica

Osie Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Ransom Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm; Integrated Suspension Technology; 6 Link kinematic / Adjustable head angle; Syncros Cable Integration Syst

Osie sztywne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

6 Link kinematic / Adjustable head angle, Ransom Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm, Syncros Cable Integration System, Integrated Suspension Technolo

Suport SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Amortyzacja

Skok widelca 170 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 170 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Skok tylnego zawieszenia 170 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Napęd5 różnic

Producent osprzętu SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zmiana biegów Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed; Wireless Electronic Shift System SRAM AXS Rocker Controller

Mechaniczna ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM NX Eagle 12 Speed SRAM SX Eagle Trigger

Tarcze korby 1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zęby tarcz korby SRAM GX Eagle Transmission; Bash guard / DUB / 55mm CL / 32T ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM X1 1000 Eagle DUB Boost, 32T / Chainline 55mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kaseta SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM NX / PG1210 / 11-50 T ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed; Wireless Electronic Shift System ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM NX Eagle 12 Speed ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki SRAM AXS Rocker Controller ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM SX Eagle Trigger ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM Code RSC Disque hydrauliqueTige de selle

Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM DB8 Disque hydrauliqueTige de selle

Tarcza przednia 200 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Tarcza tylna 200 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Koła i opony

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Obręcze Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Opony Maxxis Assegai / 2.5" / 60TPI Foldable / EXO+ / TR / 3C Maxx Gripp / Maxxis Dissector / 2.4" / 120TPI Foldable / DD/ TR / 3C Maxx Terra ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Maxxis Assegai / 2.5" / 60TPI Foldable / EXO+ / TR / 3C Maxx Gripp / Maxxis Dissector / 2.4" / 120TPI Foldable / DD/ TR / 3C Maxx Terra ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Szerokość opon w zestawie 64 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Kokpit i sztyca3 różnice

Szerokość kierownicy 780 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 780 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kierownica Syncros Hixon iC Carbon; Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise; back sweep 8° / 780mm / 40mm; Syncros Endurance lock-on grips ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Syncros Endurance lock-on grips, Size S & M 12mm Rise / Size L & XL 20mm Rise / back sweep 8° / 780mm, Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B. ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek Syncros AM 2.0; Syncros Cable Integration System; 4° rise, 6061 Alloy, 31.8mm, 40mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Syncros AM 2.0, Syncros Cable Integration System, 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 40mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm; S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Syncros Duncan Dropper Post 1.5S / Travel Adjust / 31.6mm, S size 140mm / M size 180mm / L & XL size 210mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Ransom 910

Rozmiar modelu Ransom 920

Różnice mierzone od

Ransom 910 · M
Ransom 920 · M

Stack i reach

Ransom 910 · M Ransom 910 · M — Reach (mm) 458 · Stack (mm) 619.3
Ransom 920 · M Ransom 920 · M — Reach (mm) 458 · Stack (mm) 619.3

Geometria

Rozmiar M M

Reach 458 mm 458 mm

Stack 619 mm 619 mm

Rura pozioma (efektywna) 599 mm 599 mm

Rura podsiodłowa 410 mm 410 mm

Rura sterowa 100 mm 100 mm

Kąt główki ramy 63,8° 63,8°

Kąt rury podsiodłowej 77,2° 77,2°

Tylny trójkąt 440 mm 440 mm

Rozstaw osi 1239 mm 1239 mm

Front center 800 mm 800 mm

Wysokość przekroku 725 mm 725 mm

Obniżenie suportu 25 mm 25 mm

Wysokość suportu 350 mm 350 mm

Offset widelca 44 mm 44 mm

Wyprzedzenie 136 mm 136 mm

Mostek 40 mm 40 mm

Długość korb 170 mm 170 mm

Gdzie kupić

Scott Ransom 910
Pełna specyfikacja
Scott Ransom 920
Pełna specyfikacja

Najczęstsze pytania

Scott Ransom 910 czy Scott Ransom 920: który jest lżejszy?

Scott Ransom 910 waży 15,7 kg, Scott Ransom 920 – 16,4 kg, według producentów.

Jaki osprzęt mają Scott Ransom 910 i Scott Ransom 920?

Scott Ransom 910: SRAM Eagle AXS, GX Eagle. Scott Ransom 920: SRAM X1, NX Eagle.

Scott Ransom 910 czy Scott Ransom 920: jaka geometria?

W rozmiarze M Scott Ransom 910 ma stack 619 mm przy reachu 458 mm; w rozmiarze M Scott Ransom 920 ma 619 mm przy 458 mm. Więcej stacku przy tym samym reachu oznacza bardziej wyprostowaną pozycję.

Porównaj inne modele

Scott Ransom 910 vs Scott Ransom 920

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania