Scott Addict RC Team vs Scott Foil RC Tri

Scott

Addict RC Team

Scott

Foil RC Tri

Szczyt ofertyKarbon700c2026

Szczyt ofertyAeroKarbon700c2026

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (12), wiersz po wierszu.

ScottScott Addict RC Team

ScottScott Foil RC Tri

W skrócie

Tylko różnice

Scott Addict RC Team waży o 1 kg mniej niż Scott Foil RC Tri (dane producentów).
Scott Addict RC Team ma lżejsze przełożenie na podjazdy: 11 km/h przy 90 obr./min, wobec 12 km/h.

Najważniejsze5 różnic

Rok modelowy 2026 2026

Waga 7 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 8 kg ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}+1 kg

Rama Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon

Tak jak podano

Material: Carbon

Koła 700c · Zipp 303 SW TL Carbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c · 404 S — ZIPP 404 S Carbon Tubeless ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd 2×12 2×12

Grupa osprzętu SRAM FORCE AXS SRAM RED AXS, Force ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model hamulców SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM eTap AXS Wireless Blips ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Sztyca Syncros SP-R101-CF Syncros Duncan SL Aero TRI

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Scott Addict RC Team

Scott Foil RC Tri

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Addict RC Team · Rower szosowy raczej do trudnego terenu, raczej zwrotny, średnie przełożenia, bardzo wysoki poziom wyposażenia.
Foil RC Tri · Rower szosowy uniwersalny, bardzo stabilny, średnie przełożenia, bardzo wysoki poziom wyposażenia.

Teren

ŁatwyWymagający

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Scott Addict RC Team11 km/h - 56 km/h
Scott Foil RC Tri12 km/h - 55 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

Scott Addict RC TeamScott Foil RC Triinne rowery szosowe

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie– Aero ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Rama i widelec

Widelec Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Suport SRAM DUB PF ROAD 86.5 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM DUB PF ROAD 86.5 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Prowadzenie linek Wewnętrzne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

Replaceable Derailleur Hanger; Internal cable routing

Wewnętrzne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

internal cable routing

Napęd4 różnice

Producent osprzętu SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zmiana biegów Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM FORCE AXS; 24 Speed Electronic Shift System SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System Electronic Shift System

Elektroniczna, bezprzewodowa ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM FORCE AXS 24-Speed, Electronic Shift System SRAM eTap AXS Wireless Blips

Tarcze korby 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 12 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Zęby tarcz korby SRAM FORCE Spindle Power Meter Crankset; 48/35 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM FORCE Powermeter 48-35T ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Kaseta SRAM FORCE XG1270 E1; 10-36 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM FORCE XG1270, 10-33T ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Przerzutka tylna SRAM FORCE AXS; 24 Speed Electronic Shift System ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM FORCE AXS 24-Speed, Electronic Shift System ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System Electronic Shift System ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} SRAM eTap AXS Wireless Blips ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Pomiar mocy w zestawie tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM Force Disque hydraulique

Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tarcza przednia 160 mm 160 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tarcza tylna 140 mm 140 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła i opony2 różnice

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Obręcze Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Gotowe na tubeless– tak ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Opony Schwalbe ONE TLE Race-Guard Fold, 700x30C ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold, 700x28C ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Szerokość opon w zestawie 30 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 28 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}−2 mm

Kokpit i sztyca2 różnice

Kierownica Syncros IC-R100-SL; Carbon combo ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} ZIPP VUKA Bull, VUKA clip with carbon EVO extensions ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek– Syncros Foil 1.5 Aero ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy Syncros SP-R101-CF ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Syncros Duncan SL Aero TRI ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Waga

Maks. waga całkowita 120 kg –

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Addict RC Team

Rozmiar modelu Foil RC Tri

Różnice mierzone od

Addict RC Team · M
Foil RC Tri · M

Stack i reach

Addict RC Team · M Addict RC Team · M — Reach (mm) 395.2 · Stack (mm) 543.3
Foil RC Tri · M Foil RC Tri · M — Reach (mm) 389 · Stack (mm) 548

Geometria14 różnic

Rozmiar M M

Reach 395 mm 389 mm −6 mm

Stack 543 mm 548 mm +5 mm

Rura pozioma (efektywna) 555 mm 550 mm −5 mm

Rura podsiodłowa 482 mm 523 mm +41 mm

Rura sterowa 130 mm 141 mm +11 mm

Kąt główki ramy 72,8° 72,5° −0,3°

Kąt rury podsiodłowej 73,6° 73,6°

Tylny trójkąt 410 mm 412 mm +2 mm

Rozstaw osi 991 mm 993 mm +2 mm

Front center 592 mm 591 mm −1 mm

Wysokość przekroku 778 mm 801 mm +23 mm

Obniżenie suportu 72 mm 70 mm −2 mm

Wysokość suportu 273 mm 275 mm +2 mm

Offset widelca 44 mm 45 mm +1 mm

Wyprzedzenie 58 mm 59 mm +1 mm

Mostek 110 mm 110 mm

Szerokość kierownicy 400 mm –

Długość korb 170 mm –

Gdzie kupić

Scott Addict RC Team
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Scott Addict
Scott Foil RC Tri
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Scott Foil

Porównaj całą serię Scott Addict Porównaj całą serię Scott Foil

Najczęstsze pytania

Scott Addict RC Team czy Scott Foil RC Tri: który jest lżejszy?

Scott Addict RC Team waży 7 kg, Scott Foil RC Tri – 8 kg, według producentów.

Jaki osprzęt mają Scott Addict RC Team i Scott Foil RC Tri?

Scott Addict RC Team: SRAM FORCE AXS. Scott Foil RC Tri: SRAM RED AXS, Force.

Scott Addict RC Team czy Scott Foil RC Tri: jaka geometria?

W rozmiarze M Scott Addict RC Team ma stack 543 mm przy reachu 395 mm; w rozmiarze M Scott Foil RC Tri ma 548 mm przy 389 mm. Więcej stacku przy tym samym reachu oznacza bardziej wyprostowaną pozycję.

Porównaj inne modele

Scott Addict RC Team vs Scott Foil RC Tri

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania