Giant Defy Advanced Pro vs Giant Defy Advanced Pro 1

Giant

Defy Advanced Pro

Giant

Defy Advanced Pro 1

Szczyt ofertyEnduranceKarbon700c2027

Wysoka półkaEnduranceKarbon700c2027

Dwie wersje serii Giant Defy. Różnice: 10, głównie w komponentach.

GiantGiant Defy Advanced Pro

GiantGiant Defy Advanced Pro 1

W skrócie

Tylko różnice

Giant Defy Advanced Pro ma osprzęt z wyższej półki: Shimano Ultegra Di2, wobec SRAM Rival AXS E1.

Najważniejsze3 różnice

Rok modelowy 2027 2027

Waga 7,4 kg –

Rama Karbon

Tak jak podano

Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc

Karbon

Tak jak podano

Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc

Koła 700c · Giant SLR 0 40 Carbon Disc WheelSystem 700c · Giant SLR 1 40 Carbon Disc WheelSystem

Napęd 2×12 2×12

Grupa osprzętu Shimano Ultegra Di2 Wyższa półka SRAM Rival AXS E1

Model hamulców Shimano Ultegra Di2 hydraulic Wyższa półka SRAM Rival AXS E1 hydraulic

Sztyca– Giant D-Fuse SL, composite,16mm offset

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Giant Defy Advanced Pro

Giant Defy Advanced Pro 1

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Defy Advanced Pro · Rower szosowy raczej na gładki teren, bardzo zwrotny, bardzo wysoki poziom wyposażenia.
Defy Advanced Pro 1 · Rower szosowy raczej na gładki teren, raczej zwrotny, raczej wysoki poziom wyposażenia.

Teren

ŁatwyWymagający

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Giant Defy Advanced ProGiant Defy Advanced Pro 1inne rowery szosowe endurance

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie Endurance

Tak jak podano

Best For: Endurance

Endurance

Tak jak podano

Best For: Endurance

Rama i widelec

Widelec Karbon

Tak jak podano

Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc

Karbon

Tak jak podano

Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc

Maks. prześwit na opony 40 mm 40 mm

Osie Osie sztywne

Tak jak podano

12x142mm thru-axle

Osie sztywne

Tak jak podano

12x142mm thru-axle

Suport– SRAM DUB, press fit ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Napęd6 różnic

Producent osprzętu Shimano

Tak jak podano

Shimano Ultegra Di2

SRAM

Tak jak podano

SRAM Rival AXS E1

Zmiana biegów Elektroniczna, przewodowa

Tak jak podano

Shifters: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Elektroniczna, bezprzewodowa

Tarcze korby 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Biegi z tyłu 12 12

Zęby tarcz korby Shimano Ultegra 34/50 with Giant Power Pro power meter Wyższa półka SRAM Rival E1 DUB 33/46 with power meter

Kaseta Shimano Ultegra 11x34 Wyższa półka SRAM Rival 10x36

Przerzutka tylna Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Rival AXS E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Rival AXS E1 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Pomiar mocy w zestawie tak tak

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne

Tak jak podano

Shimano Ultegra Di2 hydraulic

Tarczowe hydrauliczne

Tarcza przednia 160 mm 160 mm

Tarcza tylna 160 mm 160 mm

Koła i opony1 różnica

Rozmiar kół 700c / 29"

Tak jak podano

CADEX Classics, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding

700c / 29"

Tak jak podano

Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding

Obręcze Karbon

Tak jak podano

Giant SLR 0 40 Carbon Disc WheelSystem

Karbon

Tak jak podano

Giant SLR 1 40 Carbon Disc WheelSystem

Wysokość obręczy 40 mm 40 mm

Gotowe na tubeless tak tak

Opony CADEX Classics, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding

Szerokość opon w zestawie 32 mm 32 mm

Kokpit i sztyca

Szerokość kierownicy 424 mm 424 mm

Kierownica– Giant Contact SL D-Fuse ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek– Giant Contact SL AeroLight ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy– Giant D-Fuse SL, composite,16mm offset ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Waga

Ważony w rozmiarze M –

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Defy Advanced Pro 1

Różnice mierzone od

Defy Advanced Pro 1 · M

Stack i reach

Defy Advanced Pro 1 · M Defy Advanced Pro 1 · M — Reach (mm) 380 · Stack (mm) 558

Geometria

Rozmiar– M

Reach– 380 mm

Stack– 558 mm

Rura pozioma (efektywna)– 545 mm

Rura podsiodłowa– 480 mm

Rura sterowa– 150 mm

Kąt główki ramy– 72,5°

Kąt rury podsiodłowej– 73,5°

Tylny trójkąt– 420 mm

Rozstaw osi– 998 mm

Front center– 590 mm

Wysokość przekroku– 762 mm

Obniżenie suportu– 75 mm

Wysokość suportu– 261 mm

Offset widelca– 50 mm

Wyprzedzenie– 59 mm

Mostek– 100 mm

Szerokość kierownicy– 424 mm

Długość korb– 170 mm

Gdzie kupić

Giant Defy Advanced Pro
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Giant Defy
Giant Defy Advanced Pro 1
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Giant Defy

Porównaj całą serię Giant Defy

Najczęstsze pytania

Jaki osprzęt mają Giant Defy Advanced Pro i Giant Defy Advanced Pro 1?

Giant Defy Advanced Pro: Shimano Ultegra Di2. Giant Defy Advanced Pro 1: SRAM Rival AXS E1.

Porównaj inne modele

Giant Defy Advanced Pro vs Giant Defy Advanced Pro 1

W skrócie

Ceny

Charakter

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania