Bombtrack Tension vs Specialized Crux Dsw Comp

Bombtrack

Tension

Specialized

Crux Dsw Comp

Średnia półkaAluminium700c2026

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (15), wiersz po wierszu.

BombtrackBombtrack Tension

SpecializedSpecialized Crux Dsw Comp

W skrócie

Tylko różnice

Bombtrack Tension waży o 40 g mniej niż Specialized Crux Dsw Comp (dane producentów).
Bombtrack Tension ma osprzęt z wyższej półki: SRAM Rival 1, wobec SRAM Apex XPLR.

Najważniejsze6 różnic

Rok modelowy 2026 2026

Waga 9,4 kg 9,44 kg +40 g

Rama Aluminium

Tak jak podano

Frame: 6061-T6 double-butted aluminium

Aluminium

Tak jak podano

Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame

Koła 700c · WTB ST i19 double wall ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c · DT Swiss G540, 24mm internal width

Tak jak podano

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h

Napęd 1×11 1×12

Grupa osprzętu SRAM Rival 1 Wyższa półka

Tak jak podano

Rear derailleur: SRAM Rival 1, clutch, long cage

SRAM Apex XPLR

Tak jak podano

SRAM Apex / SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Model hamulców SRAM Rival flat-mount hydraulic disc Wyższa półka

Tak jak podano

Brakes: SRAM Rival flat-mount hydraulic disc, FM 140/160

SRAM Apex, Hydraulic Disc

Sztyca Sztywna · Bombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Sztywna · Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

Bombtrack Tension

Specialized Crux Dsw Comp

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

Tension · Rower gravelowy uniwersalny, przeciętne wyposażenie.
Crux Dsw Comp · Rower gravelowy na bardzo gładki teren, bardzo zwrotny, krótkie przełożenia, przeciętne wyposażenie.

Teren

ŁatwyWymagający

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Specialized Crux Dsw Comp11 km/h - 43 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

Bombtrack TensionSpecialized Crux Dsw Compinne rowery gravelowe

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Amortyzacja Sztywny ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Sztywny ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Rama i widelec1 różnica

Widelec Karbon

Tak jak podano

Fork: Full carbon

Karbon

Tak jak podano

S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle

Waga ramy 1580 g –

Maks. prześwit na opony– 47 mm

Osie Osie sztywne

Tak jak podano

Thru-axles: 12 x 100 mm (front), 12 x 142 mm (rear)

–

Suport Bombtrack T47 internal sealed, 86.5 mm shell

Tak jak podano

86.5 mm T47 BB shell; Bombtrack T47 internal sealed

SRAM DUB BSA 68 Wide

Średnica sztycy 27,2 mm –

Napęd4 różnice

Producent osprzętu SRAM

Tak jak podano

Drivetrain (1x, SRAM Rival 1)

SRAM

Tak jak podano

SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Zmiana biegów Mechaniczna ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Tak jak podano

SRAM Rival 1, clutch, long cage

Mechaniczna

Tak jak podano

SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed

Tarcze korby 1 1

Biegi z tyłu 11 12 +1

Zęby tarcz korby Bombtrack Lyer forged aluminium

Tak jak podano

Crankset: Bombtrack Lyer forged aluminium, direct mount

SRAM Apex DUB Wide, 40t

Kaseta SRAM PG-1130 11-42T

Tak jak podano

Cassette: SRAM PG-1130, 11-42T

SRAM APEX XPLR, 12sp, 11-44T

Przerzutka tylna SRAM Rival 1, clutch, long cage ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki– SRAM Apex ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne

Tak jak podano

SRAM Rival flat-mount hydraulic disc

Tarczowe hydrauliczne

Tarcza przednia 160 mm –

Tarcza tylna 160 mm –

Koła i opony1 różnica

Rozmiar kół 700c / 29" ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 700c / 29"

Tak jak podano

Pathfinder 700x40

Obręcze Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Szerokość wewn. obręczy– 24 mm

Gotowe na tubeless tak tak

Opony , XS - S Vee Tire XCX 120 TPI TLR 32-584, tubeless ready, M - XL Schwalbe X-One Allround TLE 33-622, tubeless ready ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Pathfinder 700x40, Tubeless Ready

Szerokość opon w zestawie– 40 mm

Kokpit i sztyca3 różnice

Kierownica Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek Bombtrack Roam forged aluminium stem, -7° ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy Bombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Waga1 różnica

Ważony w rozmiarze M

Tak jak podano

Complete bike: 9.4 kg (size M)

Tak jak podano

Poids Taille 56

Mocowania i schowki

Mocowania bagażnika tak –

Mocowania błotników tak –

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu Crux Dsw Comp

Różnice mierzone od

Crux Dsw Comp · 49CM

Stack i reach

Crux Dsw Comp · 49CM Crux Dsw Comp · 49CM — Reach (mm) 375 · Stack (mm) 530

Geometria

Rozmiar– 49CM

Reach– 375 mm

Stack– 530 mm

Rura pozioma (efektywna)– 512 mm

Rura podsiodłowa– 466 mm

Rura sterowa– 100 mm

Kąt główki ramy– 70,5°

Kąt rury podsiodłowej– 75,5°

Tylny trójkąt– 425 mm

Rozstaw osi– 1008 mm

Front center– 594 mm

Wysokość przekroku– 749 mm

Obniżenie suportu– 74 mm

Wysokość suportu– 284 mm

Offset widelca– 50 mm

Wyprzedzenie– 74 mm

Mostek– 70 mm

Szerokość kierownicy– 380 mm

Długość korb– 165 mm

Gdzie kupić

Bombtrack Tension
Pełna specyfikacja
Specialized Crux Dsw Comp
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię Specialized Crux

Porównaj całą serię Specialized Crux

Najczęstsze pytania

Bombtrack Tension czy Specialized Crux Dsw Comp: który jest lżejszy?

Bombtrack Tension waży 9,4 kg, Specialized Crux Dsw Comp – 9,44 kg, według producentów.

Jaki osprzęt mają Bombtrack Tension i Specialized Crux Dsw Comp?

Bombtrack Tension: SRAM Rival 1. Specialized Crux Dsw Comp: SRAM Apex XPLR.

Porównaj inne modele

Bombtrack Tension vs Specialized Crux Dsw Comp

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania