BH SL1 4.5 vs Sunn Asphalt S1

SL1 4.5

Sunn

Asphalt S1

Wysoka półkaEnduranceKarbon700c2026

Zbliżone specyfikacją i ceną katalogową. Oto wszystkie różnice (12), wiersz po wierszu.

BHBH SL1 4.5

SunnSunn Asphalt S1

W skrócie

Tylko różnice

BH SL1 4.5 ma osprzęt z wyższej półki: Shimano Ultegra Di2, wobec Shimano 105 Di2.

Najważniejsze4 różnice

Rok modelowy 2026 2026

Rama Karbon

Tak jak podano

Toray T400 Carbon with HCIM (Hollow Core Internal Molding)

Karbon

Tak jak podano

Carbone monobloc

Koła 700c · Vision Team TC30 i23

Tak jak podano

Wheelset: Vision Team TC30 i23

700c · Brute One Carbon R32

Tak jak podano

Brute One Carbon R32, disc-compatible, tubeless

Napęd 2×12 2×12

Grupa osprzętu Shimano Ultegra Di2 Wyższa półka

Tak jak podano

Shimano Ultegra DI2 shift levers

Shimano 105 Di2

Tak jak podano

Shimano 105 Di2 RD-R7150 (12-speed) / ST-7170 (2x12)

Model hamulców Shimano Ultegra hydraulic

Tak jak podano

Front/rear brake: Shimano Ultegra hydraulic

Hydraulic Disc ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Sztyca BH Lite 27,2 ASPHALT CARBONE

Waga– 8,1 kg

Ceny

Sklepy każdego modelu z dostawą do twojego kraju i ich ceny w czasie.

BH SL1 4.5

Sunn Asphalt S1

Linki partnerskie: bez dodatkowych kosztów dla ciebie ♥

Charakter

Rower w skrócie: teren, do którego jest stworzony, jego prowadzenie, przełożenia i wyposażenie, na tle innych rowerów tej kategorii.

SL1 4.5 · Rower szosowy na bardzo gładki teren, bardzo zwrotny, raczej wysoki poziom wyposażenia.
Asphalt S1 · Rower szosowy na bardzo gładki teren, bardzo zwrotny, średnie przełożenia, raczej wysoki poziom wyposażenia.

Teren

ŁatwyWymagający

Prowadzenie

ZwinnyStabilny

Przełożenia

Prędkość na najlżejszym i najcięższym przełożeniu przy 90 obr./min: niżej po lewej – łatwiej pod górę, wyżej po prawej – szybciej.

Sunn Asphalt S112 km/h - 53 km/h

Najlżejsze przełożenie (podjazd)Najcięższe przełożenie (zjazd)

BH SL1 4.5Sunn Asphalt S1inne rowery szosowe endurance

Osprzęt i specyfikacja

Każdy parametr wiersz po wierszu; komponent z wyższej półki jest oznaczony. Grupy techniczne są zwinięte.

Przeznaczenie

Przeznaczenie Endurance

Tak jak podano

Designed for those who seek long distances

Endurance

Tak jak podano

Endurance: Notre vélo d'endurance conçu pour enchaîner les kilomètres

Rama i widelec

Widelec Karbon

Tak jak podano

SL1 Disc Full Integrated Tapered, Full Carbon 1.5"

Karbon

Tak jak podano

Carbone, durite de frein intégrée

Maks. prześwit na opony 32 mm –

Osie Osie sztywne

Tak jak podano

12 mm Thru Axle, hidden and tool-free

Osie sztywne

Suport BB386EVO

Tak jak podano

BB386EVO system

–

Prowadzenie linek– W pełni zintegrowane

Średnica sztycy 27,2 mm –

Napęd3 różnice

Producent osprzętu Shimano

Tak jak podano

Shimano Ultegra DI2 shift levers

Shimano

Tak jak podano

Shimano 105 Di2 RD-R7150 (12-speed)

Zmiana biegów Elektroniczna, przewodowa

Tak jak podano

Shimano Ultegra DI2 shift levers

Elektroniczna, przewodowa

Tarcze korby 2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} 2

Biegi z tyłu 12 12

Zęby tarcz korby Shimano Ultegra 52/36 Wyższa półka

Tak jak podano

Crank set: Shimano Ultegra 52/36

Shimano 105 FC-R7100 50-34

Kaseta Shimano 105 11/34

Tak jak podano

Cassette: Shimano 105 11/34

Shimano 105 CS-R7101 11-34

Tak jak podano

Shimano 105 CS-R7101, 12-speed, 11-34T

Przerzutka tylna Shimano Ultegra DI2 12sp ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}Wyższa półka SHIMANO 105 DI2 RD-R7150 12V ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Manetki Shimano Ultegra DI2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}–

Hamulce

Hamulce Tarczowe hydrauliczne

Tak jak podano

Shimano Ultegra hydraulic (SL1 Disc frame)

Tarczowe hydrauliczne ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Koła i opony3 różnice

Rozmiar kół 700c / 29"

Tak jak podano

Hutchinson Nitro 700x28

700c / 29"

Obręcze Aluminium ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} Karbon

Tak jak podano

Brute One Carbon R32

Gotowe na tubeless– tak

Opony Hutchinson Nitro 700x28

Tak jak podano

Tyres: Hutchinson Nitro 700x28

Michelin Power Cup 700x30

Tak jak podano

Michelin Power Cup, tubeless, 700x30

Szerokość opon w zestawie 28 mm 30 mm +2 mm

Kokpit i sztyca3 różnice

Kierownica FSA Energy ACR ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} BRUTE ALUMINIUM 90MM (S/M) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Mostek BH SL ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} BRUTE ALUMINIUM 90MM (S/M) ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

Model sztycy BH Lite 27,2 ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta} ASPHALT CARBONE ^{°Wartość nieopublikowana przez producenta}

° Wartość nieopublikowana przez producenta

Geometria

Jeden rozmiar na rower (na początku najbliższy rozmiarowi pierwszego), różnice mierzone od roweru odniesienia.

Rozmiar modelu SL1 4.5

Różnice mierzone od

SL1 4.5 · M

Stack i reach

SL1 4.5 · M SL1 4.5 · M — Reach (mm) 384 · Stack (mm) 549

Geometria

Rozmiar M –

Reach 384 mm –

Stack 549 mm –

Rura pozioma (efektywna) 557 mm –

Rura podsiodłowa 463 mm –

Rura sterowa 150 mm –

Kąt główki ramy 73° –

Kąt rury podsiodłowej 72,5° –

Tylny trójkąt 410 mm –

Rozstaw osi 982 mm –

Front center 580 mm –

Obniżenie suportu 65 mm –

Wysokość suportu 271 mm –

Offset widelca 43 mm –

Wyprzedzenie 58 mm –

Gdzie kupić

BH SL1 4.5
Pełna specyfikacja Porównaj całą serię BH SL1
Sunn Asphalt S1
Pełna specyfikacja

Porównaj całą serię BH SL1

Najczęstsze pytania

Jaki osprzęt mają BH SL1 4.5 i Sunn Asphalt S1?

BH SL1 4.5: Shimano Ultegra Di2. Sunn Asphalt S1: Shimano 105 Di2.

Porównaj inne modele

Scott Addict 30 105 Di2 vs Sunn Asphalt S1

BH SL1 4.5 vs Sunn Asphalt S1

W skrócie

Ceny

Charakter

Przełożenia

Osprzęt i specyfikacja

Geometria

Stack i reach

Gdzie kupić

Najczęstsze pytania

Inne porównania