BH Lynx Race LT 6.0 vs Bombtrack Cale

Lynx Race LT 6.0

Bombtrack

Cale

Milieu de gammeTrailTout suspenduCarbone2024

Milieu de gammeTrailSemi-rigideAcier2024

Proches sur la fiche et le prix catalogue : voici leurs 16 différences, ligne à ligne.

BHBH Lynx Race LT 6.0

BombtrackBombtrack Cale

En bref

Uniquement les différences

Bombtrack Cale coûte 299 € de moins que BH Lynx Race LT 6.0 (prix catalogue).
Bombtrack Cale a le groupe de gamme supérieure : SRAM GX Eagle, contre Shimano XT, Deore.

L’essentiel7 différences

Prix conseillé 3 699 € 3 399,99 € −299 €

Année-modèle 2024 2024

Cadre Carbone ^{°Valeur non publiée par la marque} Acier

Tel qu’imprimé

Frame: Double-butted 4130 chromoly steel

Suspension Tout suspendu ^{°Valeur non publiée par la marque} Semi-rigide, 130 mm ^{°Valeur non publiée par la marque}

Amortisseur Fox DPS Evol Performance ^{°Valeur non publiée par la marque}–

Roues 29" · Race Face Aeffect TLR ^{°Valeur non publiée par la marque} 29" · WTB ST i29 double wall ^{°Valeur non publiée par la marque}

Groupe Shimano XT, Deore ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM GX Eagle Gamme supérieure

Tel qu’imprimé

Rear derailleur: SRAM GX Eagle, clutch, long cage

Modèle de freins Shimano MT410 180mm ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM Guide RE four-piston hydraulic disc

Tel qu’imprimé

Brakes: SRAM Guide RE four-piston hydraulic disc

Tige de selle Rigide · BH SL 31,6mm 420mm ^{°Valeur non publiée par la marque} Télescopique · KS E20i dropper seatpost, 30.9 mm, 150 mm travel, 474 mm length

Tel qu’imprimé

Dropper seatpost: KS E20i, 150 mm travel

Poids– 13,8 kg

Modèle de fourche– RockShox Revelation RC

Tel qu’imprimé

Fork: RockShox Revelation RC, 130 mm travel

Transmission– 1×12

Prix

Les marchands de chaque modèle, livrés dans ton pays, et leurs prix dans le temps.

BH Lynx Race LT 6.0

Bombtrack Cale

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Caractère

Le vélo en un coup d’œil : le terrain qu’il vise, son comportement, ses vitesses et son équipement, face aux autres vélos de sa catégorie.

Lynx Race LT 6.0 · VTT très roulant, très vif, niveau d’équipement moyen, équipement pour le prix meilleur que 69 % des autres VTT trail.
Cale · VTT très roulant, plutôt vif, niveau d’équipement moyen, équipement pour le prix meilleur que 66 % des autres VTT trail.

Terrain

FacileEngagé

Maniabilité

VifStable

Niveau d’équipement

Lynx Race LT 6.0Niveau d’équipement 48/100 · Milieu de gamme
CaleNiveau d’équipement 43/100 · Milieu de gamme

BH Lynx Race LT 6.0Bombtrack Caleautres VTT trail

Équipement et fiche technique

Chaque caractéristique ligne à ligne ; la gamme supérieure d’un composant est signalée. Les groupes techniques sont repliés.

Programme

Discipline Trail ^{°Valeur non publiée par la marque} Trail ^{°Valeur non publiée par la marque}

Cadre et fourche1 différence

Poids du cadre– 2 910 g

Passage de pneus max– 71 mm ^{°Valeur non publiée par la marque}

Axes de roue– Axes traversants

Tel qu’imprimé

Front axle 15 x 110 mm, rear axle 12 x 148 mm

Boîtier de pédalier Shimano ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM DUB BSA, 73 mm

Tel qu’imprimé

Bottom bracket: SRAM DUB BSA, 73 mm

Diamètre de tige de selle– 30,9 mm

Suspension

Débattement avant– 130 mm

Transmission5 différences

Marque du groupe Shimano ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM

Tel qu’imprimé

SRAM GX Eagle

Commande des vitesses Mécanique ^{°Valeur non publiée par la marque}

Tel qu’imprimé

Shimano XT 8100 12sp Shimano Deore 6100 12sp

Mécanique ^{°Valeur non publiée par la marque}

Tel qu’imprimé

SRAM GX Eagle, clutch, long cage SRAM GX-Eagle 12-speed shifter

Plateaux– 1 ^{°Valeur non publiée par la marque}

Pignons à l'arrière 12 ^{°Valeur non publiée par la marque} 12

Dentures des plateaux Shimano MT510, 175mm ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM Descendant aluminium, Boost DUB

Tel qu’imprimé

Crankset: SRAM Descendant aluminium, Boost DUB

Cassette Shimano Deore 6100 10/51 ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM XG-1275 10-52T

Tel qu’imprimé

Cassette: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52T

Dérailleur arrière Shimano XT 8100 12sp ^{°Valeur non publiée par la marque}Gamme supérieure SRAM GX Eagle, clutch, long cage ^{°Valeur non publiée par la marque}

Manettes Shimano Deore 6100 12sp ^{°Valeur non publiée par la marque} SRAM GX-Eagle 12-speed shifter ^{°Valeur non publiée par la marque}Gamme supérieure

Freinage

Freins Disque hydraulique ^{°Valeur non publiée par la marque}

Tel qu’imprimé

Shimano Deore Disque hydraulique

Disque hydraulique

Tel qu’imprimé

Brakes: SRAM Guide RE four-piston hydraulic disc

Disque avant– 200 mm

Disque arrière– 180 mm

Roues et pneus1 différence

Taille de roue 700c / 29" ^{°Valeur non publiée par la marque} 700c / 29"

Tel qu’imprimé

Wheel size: 29"

Jantes Aluminium ^{°Valeur non publiée par la marque} Aluminium ^{°Valeur non publiée par la marque}

Tubeless ready– oui

Pneus Maxxis Ardent EXO 2.25 Front/ Maxxis Ikon EXO 2.25 rear ^{°Valeur non publiée par la marque} Maxxis Ardent 29" x 2.4"

Tel qu’imprimé

Tyres: Maxxis Ardent 29" x 2.4", tubeless ready (tan wall)

Poste de pilotage et tige de selle3 différences

Course de la tige télescopique– 150 mm

Largeur du cintre 780 mm ^{°Valeur non publiée par la marque}–

Cintre BH SL Top Flat 780mm, 10mm Rise ^{°Valeur non publiée par la marque} Bombtrack Illusion flat bar, aluminium, 35 mm clamping diameter ^{°Valeur non publiée par la marque}

Potence BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º ^{°Valeur non publiée par la marque} Seido Drift aluminium stem, 35 mm clamping diameter ^{°Valeur non publiée par la marque}

Modèle de tige de selle BH SL 31,6mm 420mm ^{°Valeur non publiée par la marque} KS E20i dropper seatpost, 30.9 mm, 150 mm travel, 474 mm length ^{°Valeur non publiée par la marque}

Poids

Pesé en taille– M

Tel qu’imprimé

About 13.8 kg complete (size M)

° Valeur non publiée par la marque

Géométrie

Une taille par vélo (au départ, la plus proche de celle du premier), les écarts mesurés depuis le vélo de référence.

Taille du Lynx Race LT 6.0

Taille du Cale

Écarts mesurés depuis

Lynx Race LT 6.0 · M
Cale · M

Stack et reach

Lynx Race LT 6.0 · M Lynx Race LT 6.0 · M — Reach (mm) 445 · Stack (mm) 588.9
Cale · M Cale · M — Reach (mm) 433 · Stack (mm) 610

Géométrie13 différences

Taille M M

Reach 445 mm 433 mm −12 mm

Stack 589 mm 610 mm +21 mm

Tube horizontal (effectif) 592 mm 608 mm +16 mm

Tube de selle 420 mm 430 mm +10 mm

Tube de direction 90 mm 110 mm +20 mm

Angle de direction 67° 67°

Angle de selle 76° 74° −2°

Bases 430 mm 440 mm +10 mm

Empattement 1 161 mm 1 150 mm −11 mm

Centre avant 727 mm 721 mm −6 mm

Drop du boîtier 40 mm 55 mm +15 mm

Hauteur du boîtier 334 mm 319 mm −15 mm

Déport de fourche 50 mm 42 mm −8 mm

Chasse 105 mm 114 mm +9 mm

Hauteur d’enjambement– 783 mm

Où les acheter

BH Lynx Race LT 6.0
Prix catalogue 3 699 €
Sa fiche complète Comparer toute la gamme BH Lynx
Bombtrack Cale
Prix catalogue 3 399,99 €
Sa fiche complète

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Questions fréquentes

BH Lynx Race LT 6.0 ou Bombtrack Cale : lequel est le moins cher ?

Bombtrack Cale a le prix catalogue le plus bas : 3 399,99 €, contre 3 699 € pour BH Lynx Race LT 6.0. Les prix du jour par taille sont dans la partie Prix.

Quel groupe équipe le BH Lynx Race LT 6.0 et le Bombtrack Cale ?

BH Lynx Race LT 6.0 : Shimano XT, Deore. Bombtrack Cale : SRAM GX Eagle.

BH Lynx Race LT 6.0 ou Bombtrack Cale : quelle géométrie ?

En taille M, le BH Lynx Race LT 6.0 a un stack de 589 mm pour un reach de 445 mm ; en taille M, le Bombtrack Cale a 610 mm pour 433 mm. Plus de stack pour le même reach, c’est une position plus redressée.

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Prix

Caractère

Niveau d’équipement

Équipement et fiche technique

Géométrie

Stack et reach

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